高质量发展助推森麒麟创世界一流轮胎品牌
在中国轮胎圈,提到充满个性又充满朝气的轮胎企业,绝对少不了森麒麟轮胎。作为一家2007年成立的轮胎企业,年轻的森麒麟却展现出了独到的战略眼光,让其在众多轮胎企业中脱颖而出。
高举高打-森麒麟的头部战略
俗话说得好,大海航行靠舵手,而发展战略就是航海图。森麒麟轮胎早早的就提出了雄心勃勃的“833Plus”战略,旨在未来十年内将自己打造成全球领先的轮胎品牌。根据这一规划,森麒麟将全球布局8个智能化制造基地、3个研发中心和3个用户体验中心,并且不排除收购一家行业知名的轮胎制造商,这些设施将遍布中国、泰国、欧洲、非洲和北美,以此优化产能分布,确保产品保持高品质和高性能。
支撑森麒麟轮胎庞大战略的是出色的生产和研发体系,作为轮胎产业升级典范企业,轮胎行业智能制造标杆企业,实现了“自动化、信息化、智能化、可视化、可塑化”以智能化示范工厂推动轮胎行业智能制造设计标准化。通过出色的制造体系,逐步实现创世界一流轮胎品牌的战略目标。
不单单是生产,在研发上森麒麟也是遥遥领先,坚持“自主研发、持续创新、着眼未来”的研发理念,陆续推出了舒适性防爆轮胎、自修复轮胎、石墨烯轮胎、吸音棉轮胎、超低滚阻轮胎等特殊性能轮胎以及方程式、拉力赛等赛车胎。并且是国内国际为数不多研发航空轮胎的轮胎企业。
航空轮胎作为飞机起降过程中唯一与地面接触的关键部件,其性能要求极为严苛。它需要具备极高的载荷能力、耐冲击性和耐高温特性,以确保飞行安全。森麒麟轮胎公司通过长期的研发和创新,成功研发出全纤维子午线航空轮胎结构设计技术,这一技术不仅显著提升了轮胎的性能,满足了高端航空轮胎的严格要求,也打破了该领域长期由国外产品主导的局面,为国产航空轮胎的发展树立了新的里程碑。
研发航空轮胎需要最尖端的技术,森麒麟轮胎经过7年研发投入,成功攻克航空轮胎技术,研发多款航空轮胎产品。2016年适配波音737机型的航空轮胎试飞成功,标志着森麒麟已成为国际少数航空轮胎制造商之一。
快人快事-森麒麟的飞快速度
森麒麟作为后起之秀,相比较那些时间更长甚至是百年企业丝毫不逊色,用极短的时间就成长为了轮胎行业的巨人。这说明森麒麟在各方面惊人的执行力,上市对于轮胎企业来说是一道槛,很多轮胎企业都是都在努力上市,而森麒麟2020年9月上市正是凸显了森麒麟速度。在上市后森麒麟依然一如既往地突破自我,创下了一个又一个森麒麟神话。
当然最能体现森麒麟速度的还是其全球化战略。这是森麒麟制胜的杀手锏,不同于其他轮胎企业随大溜的战略,森麒麟除了泰国生产基地外布局摩洛哥与西班牙堪称足以写进教科书的经典案例。作为轮胎智能制造全球化布局2.0的急先锋,森麒麟摩洛哥工厂正式投产让很多轮胎企业看到了原来全球化是这样的。摩洛哥独特的地理位置配合国家一带一路战略,标志着中国轮胎行业迈入了新的里程碑。
此番森麒麟的全球第四座智造工厂,被行业誉为“森麒麟摩洛哥魔幻工厂”,在设备选型、工艺布局、系统集成等方面不断优化,智能化程度不断提升,或将成为轮胎行业智能化新的风向标,代表中国轮胎生产智造在全球出海开拓中的领先地位进一步巩固。森麒麟摩洛哥工厂也是目前摩洛哥唯一一家轮胎企业,代表了中国轮胎智造第一梯队的水平与能力,是中国轮胎行业“新质生产力”的出海典型,将一座全球最先进的轮胎智造工厂带到了摩洛哥。
跳出中国轮胎产能日益集中的东南亚地区,顺利实现“出海2.0”,森麒麟凭借这一重要落子进一步完善了全球产能布局,实现全球产能“黄金三角”,对稳步推进公司“833plus”战略目标、提升行业地位具有重要深远意义。
强势强质-森麒麟的惊人业绩
一个轮胎企业强不强,赚钱能力是非常重要的,尤其是现在全球市场环境充满变数,贸易保护主义盛行,轮胎企业不仅要拓展市场更重要的是守住市场。2024年10月18日日,森麒麟率先发布其前三季度业绩报告。第三季度,森麒麟继续保持了其销量、销售额和利润优势。2024年前三季度,森麒麟的营收同比增长10.42%,达到了63.4亿人民币;净利润更是实现了同比73.72%的高增长——年前9个月,森麒麟的净利润就达到了17.26亿元。
产销双增之下,森麒麟的营业收入也实现了快速增长,2023年前三季度,实现营业收入63.4亿人民币,较上年同期增长10.42%。单看第三季度,森麒麟的营业收入达到了约22.3亿元。冬季胎、高性能轮胎的销售的增加,为森麒麟带来了更多的销售收入,当然也有更高的利润空间。
支撑森麒麟取得如此好成绩的是优秀的产品和品牌,不仅仅在替换市场,在原配市场森麒麟也是捷报频频,森麒麟正在持续获得全球知名主机厂客户的合格供应商资质,已成为德国大众集团、德国奥迪汽车、雷诺汽车、Stellantis(斯特兰蒂斯)集团、广汽丰田、广州汽车、长城汽车、吉利汽车、北汽汽车、奇瑞汽车等整车厂商的合格供应商。通过打开高端配套市场持续提升森麒麟品牌影响力、知名度,争取更优质的客户及更广阔的市场。
另外,森麒麟出色的品质也被国外巨头所看重,全球“智能制造王者”青岛森麒麟轮胎股份有限公司与全球“冰雪胎王者”诺记轮胎签署制造合作协议,将在诺记轮胎最核心、最高端的轮胎产品领域展开合作,森麒麟轮胎将为诺记轮胎生产其旗下“Nokian品牌”全球最高端的雪地胎产品,森麒麟全球领先的“智能制造王者”地位将为诺记轮胎最高端产品持续赋能,两大轮胎王者“强强联合”,将全力保障轮胎产品的高品质、高性能、高水准、高价值,开启高端轮胎产品合作新时代。
森麒麟虽然在青岛,却心怀天下,走出了和其他山东轮胎企业完全不一样的森麒麟发展之路。在青岛森麒麟轮胎股份有限公司董事长秦龙先生的领导下,森麒麟轮胎敢为天下先,为中国轮胎企业创造了一个又一个标杆,堪称新时代下全球最强轮胎黑马。
在中国轮胎圈,提到充满个性又充满朝气的轮胎企业,绝对少不了森麒麟轮胎。作为一家2007年成立的轮胎企业,年轻的森麒麟却展现出了独到的战略眼光,让其在众多轮胎企业中脱颖而出。
高举高打-森麒麟的头部战略
俗话说得好,大海航行靠舵手,而发展战略就是航海图。森麒麟轮胎早早的就提出了雄心勃勃的“833Plus”战略,旨在未来十年内将自己打造成全球领先的轮胎品牌。根据这一规划,森麒麟将全球布局8个智能化制造基地、3个研发中心和3个用户体验中心,并且不排除收购一家行业知名的轮胎制造商,这些设施将遍布中国、泰国、欧洲、非洲和北美,以此优化产能分布,确保产品保持高品质和高性能。
支撑森麒麟轮胎庞大战略的是出色的生产和研发体系,作为轮胎产业升级典范企业,轮胎行业智能制造标杆企业,实现了“自动化、信息化、智能化、可视化、可塑化”以智能化示范工厂推动轮胎行业智能制造设计标准化。通过出色的制造体系,逐步实现创世界一流轮胎品牌的战略目标。
不单单是生产,在研发上森麒麟也是遥遥领先,坚持“自主研发、持续创新、着眼未来”的研发理念,陆续推出了舒适性防爆轮胎、自修复轮胎、石墨烯轮胎、吸音棉轮胎、超低滚阻轮胎等特殊性能轮胎以及方程式、拉力赛等赛车胎。并且是国内国际为数不多研发航空轮胎的轮胎企业。
航空轮胎作为飞机起降过程中唯一与地面接触的关键部件,其性能要求极为严苛。它需要具备极高的载荷能力、耐冲击性和耐高温特性,以确保飞行安全。森麒麟轮胎公司通过长期的研发和创新,成功研发出全纤维子午线航空轮胎结构设计技术,这一技术不仅显著提升了轮胎的性能,满足了高端航空轮胎的严格要求,也打破了该领域长期由国外产品主导的局面,为国产航空轮胎的发展树立了新的里程碑。
研发航空轮胎需要最尖端的技术,森麒麟轮胎经过7年研发投入,成功攻克航空轮胎技术,研发多款航空轮胎产品。2016年适配波音737机型的航空轮胎试飞成功,标志着森麒麟已成为国际少数航空轮胎制造商之一。
快人快事-森麒麟的飞快速度
森麒麟作为后起之秀,相比较那些时间更长甚至是百年企业丝毫不逊色,用极短的时间就成长为了轮胎行业的巨人。这说明森麒麟在各方面惊人的执行力,上市对于轮胎企业来说是一道槛,很多轮胎企业都是都在努力上市,而森麒麟2020年9月上市正是凸显了森麒麟速度。在上市后森麒麟依然一如既往地突破自我,创下了一个又一个森麒麟神话。
当然最能体现森麒麟速度的还是其全球化战略。这是森麒麟制胜的杀手锏,不同于其他轮胎企业随大溜的战略,森麒麟除了泰国生产基地外布局摩洛哥与西班牙堪称足以写进教科书的经典案例。作为轮胎智能制造全球化布局2.0的急先锋,森麒麟摩洛哥工厂正式投产让很多轮胎企业看到了原来全球化是这样的。摩洛哥独特的地理位置配合国家一带一路战略,标志着中国轮胎行业迈入了新的里程碑。
此番森麒麟的全球第四座智造工厂,被行业誉为“森麒麟摩洛哥魔幻工厂”,在设备选型、工艺布局、系统集成等方面不断优化,智能化程度不断提升,或将成为轮胎行业智能化新的风向标,代表中国轮胎生产智造在全球出海开拓中的领先地位进一步巩固。森麒麟摩洛哥工厂也是目前摩洛哥唯一一家轮胎企业,代表了中国轮胎智造第一梯队的水平与能力,是中国轮胎行业“新质生产力”的出海典型,将一座全球最先进的轮胎智造工厂带到了摩洛哥。
跳出中国轮胎产能日益集中的东南亚地区,顺利实现“出海2.0”,森麒麟凭借这一重要落子进一步完善了全球产能布局,实现全球产能“黄金三角”,对稳步推进公司“833plus”战略目标、提升行业地位具有重要深远意义。
强势强质-森麒麟的惊人业绩
一个轮胎企业强不强,赚钱能力是非常重要的,尤其是现在全球市场环境充满变数,贸易保护主义盛行,轮胎企业不仅要拓展市场更重要的是守住市场。2024年10月18日日,森麒麟率先发布其前三季度业绩报告。第三季度,森麒麟继续保持了其销量、销售额和利润优势。2024年前三季度,森麒麟的营收同比增长10.42%,达到了63.4亿人民币;净利润更是实现了同比73.72%的高增长——年前9个月,森麒麟的净利润就达到了17.26亿元。
产销双增之下,森麒麟的营业收入也实现了快速增长,2023年前三季度,实现营业收入63.4亿人民币,较上年同期增长10.42%。单看第三季度,森麒麟的营业收入达到了约22.3亿元。冬季胎、高性能轮胎的销售的增加,为森麒麟带来了更多的销售收入,当然也有更高的利润空间。
支撑森麒麟取得如此好成绩的是优秀的产品和品牌,不仅仅在替换市场,在原配市场森麒麟也是捷报频频,森麒麟正在持续获得全球知名主机厂客户的合格供应商资质,已成为德国大众集团、德国奥迪汽车、雷诺汽车、Stellantis(斯特兰蒂斯)集团、广汽丰田、广州汽车、长城汽车、吉利汽车、北汽汽车、奇瑞汽车等整车厂商的合格供应商。通过打开高端配套市场持续提升森麒麟品牌影响力、知名度,争取更优质的客户及更广阔的市场。
另外,森麒麟出色的品质也被国外巨头所看重,全球“智能制造王者”青岛森麒麟轮胎股份有限公司与全球“冰雪胎王者”诺记轮胎签署制造合作协议,将在诺记轮胎最核心、最高端的轮胎产品领域展开合作,森麒麟轮胎将为诺记轮胎生产其旗下“Nokian品牌”全球最高端的雪地胎产品,森麒麟全球领先的“智能制造王者”地位将为诺记轮胎最高端产品持续赋能,两大轮胎王者“强强联合”,将全力保障轮胎产品的高品质、高性能、高水准、高价值,开启高端轮胎产品合作新时代。
森麒麟虽然在青岛,却心怀天下,走出了和其他山东轮胎企业完全不一样的森麒麟发展之路。在青岛森麒麟轮胎股份有限公司董事长秦龙先生的领导下,森麒麟轮胎敢为天下先,为中国轮胎企业创造了一个又一个标杆,堪称新时代下全球最强轮胎黑马。
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