苏沪两地“口岸+属地”联动机制取得成效

今年11月，质检总局、国家标准委发布了新版《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2017），其中由江苏、上海两地检验检疫机构联合处置的关于一键启动功能与遥控锁车功能匹配风险案而引起的标准改进建议被完整写入了该标准，从升级国家强制性标准的角度规避了该类风险。这是沪苏两地在国内首创“口岸+属地”联动机制以来取得的重大成效，也是落实《关于完善进出口商品质量安全风险预警和快速反应监管体系切实保护消费者权益的意见》的重要体现。

苏沪两地检验检疫机构深度合作于2016年正式启动。去年7月，江苏苏州检验检疫局、上海外高桥检验检疫局在苏州共同签署了《进口汽车闭环监管合作备忘录》，共同建立“口岸+属地”的进口汽车闭环监管机制。两地检验检疫部门在该合作框架下，对苏州局在进口汽车后续监管过程中发现的进口汽车一键启动功能质量安全线索开展了深入调查。经过对上海外高桥口岸进口的13个品牌60个型号133辆进口汽车的大范围专项调查，确定了大部分品牌进口汽车一键启停功能与遥控锁车功能匹配上存在设计风险。1个月内便形成了融合属地调查结果和口岸验证结论的联合调查报告并上报质检总局。在经过了由国内外专家组成的专家组的多次研讨后，最终确认在新版标准中增加条款，对一键启动功能与遥控锁车功能匹配问题予以规范，维护消费者合法权益和人身财产安全。

该案是沪苏两地检验检疫机构联合开展的首项具体工作，在此经验基础上，双方将继续深化合作，全面落实《关于完善进出口商品质量安全风险预警和快速反应监管体系切实保护消费者权益的意见》，互相通报机动车进口商、车型参数和质量安全后续监管信息，相互验证在口岸和后续监管过程中发现的质量安全问题和线索，对进口汽车生产者和经营者实施联合调查处置，定期交流进口汽车质量安全监管结果、技术手段，实现信息互换、监管互助、协同追溯、联合处置、技术合作等合作机制，共建进口汽车全链条闭环监管体系。强化“口岸+属地”联动机制，完善风险监管体系，切实保护消费者合法权益。