厦门再添中欧班列 辐射中东欧腹地
1月19日上午10时40分,从厦门开往匈牙利布达佩斯的中欧(厦门-布达佩斯)班列从厦门自贸片区海沧车站首发。这是厦门开通的第7条国际货运班列。
匈牙利位于欧洲中部,交通便利,已成为包括中国在内的亚洲国家在欧洲重要货物集散地。据悉,这条线路全程11595公里,预计运行17天,比传统海运到欧洲基本港再转运到中东欧腹地节省至少一半时间。首趟班列共搭载35个集装箱,以电子产品、鞋帽箱包、小商品及建材为主,总重量近480吨。
此前,厦门已有开往汉堡、杜伊斯堡、莫斯科等地中欧(中亚)班列投入运营。此次中欧(厦门-布达佩斯)班列投入运营后,将厦门中欧班列辐射范围拓展到中东欧腹地,也可利用厦门积极推进的海铁联运大通道,帮助东南亚及我国台湾地区货物更便利运往中东欧腹地市场。
据厦门检验检疫局统计,去年厦门口岸进口匈牙利货物约100万美元,主要是加工机械、冷冻猪肉、葡萄酒、啤酒。这一班列开通,也有望帮助更多匈牙利产品进入中国东南沿海市场。
厦门局相关负责人表示,将及时掌握班列运行时间、进出口货物种类、数量及报检通关情况,对进出境货物开展风险评估。与厦门海关等部门通过“单一窗口”对班列货物实施“联合查验、一次放行”,有效提高通关便利化水平。同时,推出“拆拼箱”业务,满足中小企业小批量、多批次进出口的个性需求。
1月19日上午10时40分,从厦门开往匈牙利布达佩斯的中欧(厦门-布达佩斯)班列从厦门自贸片区海沧车站首发。这是厦门开通的第7条国际货运班列。
匈牙利位于欧洲中部,交通便利,已成为包括中国在内的亚洲国家在欧洲重要货物集散地。据悉,这条线路全程11595公里,预计运行17天,比传统海运到欧洲基本港再转运到中东欧腹地节省至少一半时间。首趟班列共搭载35个集装箱,以电子产品、鞋帽箱包、小商品及建材为主,总重量近480吨。
此前,厦门已有开往汉堡、杜伊斯堡、莫斯科等地中欧(中亚)班列投入运营。此次中欧(厦门-布达佩斯)班列投入运营后,将厦门中欧班列辐射范围拓展到中东欧腹地,也可利用厦门积极推进的海铁联运大通道,帮助东南亚及我国台湾地区货物更便利运往中东欧腹地市场。
据厦门检验检疫局统计,去年厦门口岸进口匈牙利货物约100万美元,主要是加工机械、冷冻猪肉、葡萄酒、啤酒。这一班列开通,也有望帮助更多匈牙利产品进入中国东南沿海市场。
厦门局相关负责人表示,将及时掌握班列运行时间、进出口货物种类、数量及报检通关情况,对进出境货物开展风险评估。与厦门海关等部门通过“单一窗口”对班列货物实施“联合查验、一次放行”,有效提高通关便利化水平。同时,推出“拆拼箱”业务,满足中小企业小批量、多批次进出口的个性需求。
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