全国沿边首个全信息化智能通关系统正式启用
11月24日,全国沿边首个全信息化智能通关在友谊关口岸正式启用,标志着友谊关口岸进入智能化运营的新阶段。当日起,免刷卡、“快捷通”等全信息化智能系统启用,通过车牌识别取代刷IC卡,通过指纹面相自动读取比对取代下车盖章,通关时间比原来缩短50秒左右,减少通关手续,提高通关效率。
来自越南的货车司机阮某常年通过友谊关口岸货运通道运输越南红木半成品到广西凭祥。当天他的通关方式与往常有些不一样,货车驶入友谊关货运口岸卡口通道时,司机没有下车刷卡,他只是伸手录入了自己的指纹,不到5秒,卡口通道自动识别抬杆,货车顺利通关。当货运车辆出入口岸时,司机用手指轻按一下智能系统,便可自动读取车牌号、司机指纹和面相,5-10秒后即能顺利通关。
近年来,友谊关货运口岸进出口业务量连年快速增长,今年1-10月进出境货车达24万辆次。以往通关车辆采用传统刷卡方式,每通关一辆车耗费时间1-2分钟,导致口岸通关压力大,口岸拥堵现象不时发生。启用全信息化智能通关系统后,智能系统通过车牌识别取代刷卡,通过指纹面相自动读取,每辆货车5秒到10秒即可通过,大大加快通关时速。据估算,全信息化智能通关启用以后,友谊关口岸通关车辆承载力由现在的1100辆提高到1800辆以上。
11月24日,全国沿边首个全信息化智能通关在友谊关口岸正式启用,标志着友谊关口岸进入智能化运营的新阶段。当日起,免刷卡、“快捷通”等全信息化智能系统启用,通过车牌识别取代刷IC卡,通过指纹面相自动读取比对取代下车盖章,通关时间比原来缩短50秒左右,减少通关手续,提高通关效率。
来自越南的货车司机阮某常年通过友谊关口岸货运通道运输越南红木半成品到广西凭祥。当天他的通关方式与往常有些不一样,货车驶入友谊关货运口岸卡口通道时,司机没有下车刷卡,他只是伸手录入了自己的指纹,不到5秒,卡口通道自动识别抬杆,货车顺利通关。当货运车辆出入口岸时,司机用手指轻按一下智能系统,便可自动读取车牌号、司机指纹和面相,5-10秒后即能顺利通关。
近年来,友谊关货运口岸进出口业务量连年快速增长,今年1-10月进出境货车达24万辆次。以往通关车辆采用传统刷卡方式,每通关一辆车耗费时间1-2分钟,导致口岸通关压力大,口岸拥堵现象不时发生。启用全信息化智能通关系统后,智能系统通过车牌识别取代刷卡,通过指纹面相自动读取,每辆货车5秒到10秒即可通过,大大加快通关时速。据估算,全信息化智能通关启用以后,友谊关口岸通关车辆承载力由现在的1100辆提高到1800辆以上。
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