宁波口岸整车进口再攀高峰
6月13日,宁波梅山保税港区物流仓库内,一排排进口汽车整齐列队,准备销往全国各地。受取消平行进口车保税仓储期限和进口整车关税下调政策双重影响,宁波口岸整车进口数量再次取得重大突破。今年5月,宁波口岸共进口整车1774辆、同比增加4.2倍,货值5.9亿元、同比增长2.4倍。
“今年5月整车实际进口数量和以往相比有了很大飞跃,一方面是关税下调使得进口汽车价格更有竞争力,市场向好,我们需要多多备货来应对接下来的销售高峰。另一方面,今年2月22日开始实施的保税仓储模式取消3个月仓储期限政策,大大缓解了我们的资金压力,提高了车企的经营能力和议价能力。”宁波效合供应链管理有限公司刘猛表示。
目前,保税港区仓库的库存已达历史最高,原有仓库已无法满足日益增长的进口需求,存在一定的积压情况。宁波海关一方面开发优化整车管理系统,不断提升整车进口监管的科技化、智能化水平;另一方面,加强政策宣讲解读,保证企业充分享受优惠政策红利,引导企业缓解进口整车库存压力。
随着整车进口价格优势的进一步凸显,宁波梅山口岸整车进口业务将稳步增长,对整车进口通关时效提出了新挑战。“为保障整车进口通关时效,我们加强内控监督,实时跟进整车进口各环节作业时间,逐票分析超长时间未结关报关单,全力争取年内整车进口通关时间再缩短三分之一。”宁波海关隶属梅山海关通关科科长岑春说,“我们将继续推进无纸化申报和税费电子支付等便利措施,确保整车进口放行后流程无阻滞。”
据统计,今年1-5月,宁波口岸共进口整车3997辆,同比增长69.58%,货值13.63亿元,同比增长37.26%。
6月13日,宁波梅山保税港区物流仓库内,一排排进口汽车整齐列队,准备销往全国各地。受取消平行进口车保税仓储期限和进口整车关税下调政策双重影响,宁波口岸整车进口数量再次取得重大突破。今年5月,宁波口岸共进口整车1774辆、同比增加4.2倍,货值5.9亿元、同比增长2.4倍。
“今年5月整车实际进口数量和以往相比有了很大飞跃,一方面是关税下调使得进口汽车价格更有竞争力,市场向好,我们需要多多备货来应对接下来的销售高峰。另一方面,今年2月22日开始实施的保税仓储模式取消3个月仓储期限政策,大大缓解了我们的资金压力,提高了车企的经营能力和议价能力。”宁波效合供应链管理有限公司刘猛表示。
目前,保税港区仓库的库存已达历史最高,原有仓库已无法满足日益增长的进口需求,存在一定的积压情况。宁波海关一方面开发优化整车管理系统,不断提升整车进口监管的科技化、智能化水平;另一方面,加强政策宣讲解读,保证企业充分享受优惠政策红利,引导企业缓解进口整车库存压力。
随着整车进口价格优势的进一步凸显,宁波梅山口岸整车进口业务将稳步增长,对整车进口通关时效提出了新挑战。“为保障整车进口通关时效,我们加强内控监督,实时跟进整车进口各环节作业时间,逐票分析超长时间未结关报关单,全力争取年内整车进口通关时间再缩短三分之一。”宁波海关隶属梅山海关通关科科长岑春说,“我们将继续推进无纸化申报和税费电子支付等便利措施,确保整车进口放行后流程无阻滞。”
据统计,今年1-5月,宁波口岸共进口整车3997辆,同比增长69.58%,货值13.63亿元,同比增长37.26%。
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