广西与西部多地携手推进南向通道建设

23日从广西壮族自治区人民政府在南宁召开的广西推进中新互联互通南向通道建设新闻发布会上获悉，自去年北部湾港-重庆班列常态化运行至今年7月31日，南向通道铁海联运班列已扩展至6条线路，累计开行516列，发运上下行集装箱共26828标箱。

中新互联互通南向通道，以西部地区经广西出海出边大通道为主轴，向北连通陆上丝绸之路经济带、向南衔接21世纪海上丝绸之路，是有效贯通“一带”和“一路”的国际陆海贸易新通道。2017年3月份以来，广西与西部有关省份通力合作，推动南向通道在机制化、常态化、信息化、便利化等方面取得积极进展。

广西壮族自治区商务厅厅长蒋连生介绍，1年多以来，有关各方开展提效降费优服行动，降低南向通道物流成本。重庆、广西、贵州和甘肃4地海关共同推动“三互”协作和通关一体化，南向通道货物通关时间较之前压缩了三分之一。今年6月1日起，广西友谊关口岸实行节假日和周末正常通关。

为优化通关环境，广西制定出台了畅通南向通道的若干措施，1-7月广西口岸进口整体通关时间为38.69小时，出口整体通关时间为2.51小时。此外，有关部门还推行“一口价”“一站式”服务，降低物流成本。

南向通道的建设，促进了西部地区与东盟贸易发展，推动了广西北部湾港的货物吞吐量实现快速增长。2017年北部湾港完成集装箱吞吐量228万标箱，今年1-7月完成货物吞吐量9954万吨，同比增长14.76%。