“扫油”风暴扫除“油腻”——深圳海关联合多部门开展打击成品油走私专项行动

近期，深圳海关联合深圳市公安局、海防打私办等部门开展打击成品油走私“守卫”专项行动暨“暴风9·17-B”收网行动，针对散布在深圳市内各区的“黑油点”和往返深港两地的“油蚂蚁”货柜车开展大规模查缉行动。行动共出动警力200余名，查缉较大规模的“黑油点”11个，查扣加大油箱的两地牌货车、改装储油车11辆，现场查扣嫌疑人员30人，现场查扣走私入境的柴油近百吨，另查缴储油罐、卸油设备等一大批。目前，已刑事立案4宗，行政立案9宗，初步查证涉案案值1100万元。

联合出击“一窝端”

当前，随着国内疫情防控形势好转，复工复产后成品油市场需求持续旺盛，在深圳地区的集装箱堆场、生产型工厂及建筑工地等用油量大的设施场所周边，通过粤港两地牌货柜车加大油箱采取“蚂蚁搬家”方式走私成品油入境的苗头再现。

深圳海关缉私部门通过日常通关数据比对发现，关区部分粤港两地牌车空车状态下一天内多次进出境现象增多，存在走私柴油的重大嫌疑。为摸清具体情况，深圳海关缉私局迅速会同深圳市公安局跟进调查。

通过一段时间的经营，排查出分布在深圳市内的11个非法收售柴油的“黑油点”，并全面掌握了涉嫌充当走私运输工具的多辆粤港两地牌货车相关情况。收网时机成熟后，深圳海关联合深圳市公安局开展查缉行动。

严打走私“黑油点”

“该走私团伙利用粤港两地牌货车油箱容量大的特点，在香港加满柴油，运载货物或空车从深圳各货运口岸正常申报入境后，将油箱内的部分柴油运至深圳周边隐蔽地区的‘黑油点’进行偷卸。该团伙收购这些走私进境的柴油后，再以低价销售给国内的需求客户牟取暴利。”海关缉私行动人员介绍说。

据了解，当前粤港两地牌货车在香港地区使用柴油的价格属于“会员油”价格（香港运输公司根据香港海关验收后发放的单据向香港石油公司以批发价购买的柴油），香港零售价格折合人民币约2.5元/升，深圳地区市场柴油价格约为人民币5元/升，走私分子倒卖给“黑油点”价格约3元/升左右，货车司机每日往返三四次，可获利数千元。

综合整治“油耗子”

在经济利益的驱使下，成品油走私活动高发多发，不仅违反国家法律，偷逃国家税收，扰乱成品油市场销售秩序，而且危及社会生产安全和治安稳定。

笔者在行动现场注意到，行动中查获存放储油罐的“黑油点”多为临时搭建或老旧的铁皮屋，用电设施简陋，且没有任何消防安全防护措施。泵油人员大多没有经过专业消防安全培训，安全意识淡薄，存在极大的安全隐患。同时，现场泵油储油设施简易，废油污油四处流散，对土壤环境造成较大的污染破坏。

深圳海关表示，打击成品油走私活动对维护国家利益，维护正常生产生活秩序都具有重要意义。深圳海关将继续通过加强口岸监管，提升缉私部门专业化查缉能力，加强执法部门联动，持续深入地推进社会反走私综合治理，共同促进社会经济的稳定健康发展。

深圳海关提醒，根据国家刑法、海关法等相关法律规定，走私成品油偷逃税额个人十万元以上、单位二十万元以上，或者一年内曾因走私被给予二次行政处罚后又走私的，构成走私普通货物罪；走私成品油尚不构成犯罪的，由海关没收走私货物、物品及违法所得，可以并处罚款；专门或者多次用于掩护走私的货物、物品，专门或者多次用于走私的运输工具，予以没收，藏匿走私货物、物品的特制设备，责令拆毁或者没收。广大粤港货车司机要知法守法，依法开展进出境运输活动，切莫贪图一时蝇头小利，换来牢狱之灾。