斯巴鲁森林人发不着火的车让人很上火
SUV中国讯:近日,许先生很上“火”,原因是他开的斯巴鲁森林人每天一早就有难着车的问题出现,而且情况在似乎在不断的恶化。
原因不明 难着车的森林人让人上“火”
据许先生本人介绍:他购买的是新森林人2.0版,2008年年末购买,至今2万公里,2010年冬季做完2万保养(4S店保养)后开始早晨不着车,一般在打火4、5次后着火,启动后一切正常,之后全天使用正常,只要过夜就不着。4S店电脑检修没有任何故障,随后开始排除修理(清喷油嘴、清节气阀、清进气道),该车依然过夜后不着车。
他找到4S店要求解决问题,经理答复:该车2009年就有多起不着车现象,通过斯巴鲁升级电脑包,解决了问题,2010年该车又到4S店报道,问题重现。经理称他们没有办法解决,因为根本就不知道是什么原因引起的,只有等斯巴鲁总部的解决办法,让他先凑合开着!
许先生每天一早为森林人发动问题烦恼,有时看到旁边的一起启动的面包车都一次发动成功,而自己的一款三十余万的进口车,发动8~9次才能上路,让他着急上火!斯巴鲁森林人质量让他失望,他甚至建议朋友不要购买森林人2.0、2.5、2.5t,因为他咨询的经理承认三款车都存在上述技术缺陷。
4S点售后坦言 森林人难着车案例并不是少数
对于斯巴鲁森林人难着车问题的投诉,本网通过电话联系了一家斯巴鲁的售后服务,北京西三环六里桥斯巴鲁4S店的售后张先生接受了本网的咨询。售后服务张先生对森林人难着车的问题并不否认,他同时告诉本网编辑,同样问题的斯巴鲁森林人也在新疆等地发现,而且发现的案例不在少数。
问及斯巴鲁森林人发生难着车的具体原因,售后张先生认为这问题原因很多,冬季难着车也普遍,他建议更换粘稠度底的机油。
车主许先生之前也进行过查车,并且在4S店里对可能发生不着车问题的部件进行调试,比如:电脑自检,电瓶蓄电是否充足,检查起动机,检查节气门、喷油嘴等,结果都显示正常,但是早晨着车还是困难!对于更换机油问题,他也咨询了维修师,4S店的维修师认为没有更换的必要。而根本问题却依然存在,车主许先生不断的投诉,4S店相关负责人只让他等待斯巴鲁总部解决,却没有具体答复日期,前不久许先生再打此负责人电话,居然已经关机,许先生认为4S店有意回避问题,无奈开始投诉,寻求解决。
对于斯巴鲁森林人的投诉,编辑在相关投诉问题搜索时,发现案例并不比其他车型多,而投诉的问题也集中在售后服务滞后,配件难等,维修费用等方面。对于一款进口车型,以上投诉较普遍,而对难着车问题投诉较少,编辑在SUV中国斯巴鲁车友群中了解到,新疆地区发现这类问题的森林人的确很多,而许先生的车是在北京,却也发现同样的问题。相信这种问题在温度较低的地区还有发生,只是在问题发生后,斯巴鲁4S店唯一能做的就是向斯巴鲁总部反馈,而让车主无期限等待。
另外,难着车的问题是否会持续,并且恶化,这是车主许先生担心的,目前他每天要10次左右的打火,让他越来越无法忍受。成批次难着车的问题出现,让许先生怀疑车的质量存在问题,他希望斯巴鲁相关部门的重视,如果是车辆存在质量问题,还是尽快召回维修。
目前许先生正在联系更多车主,希望通过团结大家的力量,让斯巴鲁方面重视这一问题,不要将问题无止境的拖沓,给行车造成安全隐患。
SUV中国讯:近日,许先生很上“火”,原因是他开的斯巴鲁森林人每天一早就有难着车的问题出现,而且情况在似乎在不断的恶化。
原因不明 难着车的森林人让人上“火”
据许先生本人介绍:他购买的是新森林人2.0版,2008年年末购买,至今2万公里,2010年冬季做完2万保养(4S店保养)后开始早晨不着车,一般在打火4、5次后着火,启动后一切正常,之后全天使用正常,只要过夜就不着。4S店电脑检修没有任何故障,随后开始排除修理(清喷油嘴、清节气阀、清进气道),该车依然过夜后不着车。
他找到4S店要求解决问题,经理答复:该车2009年就有多起不着车现象,通过斯巴鲁升级电脑包,解决了问题,2010年该车又到4S店报道,问题重现。经理称他们没有办法解决,因为根本就不知道是什么原因引起的,只有等斯巴鲁总部的解决办法,让他先凑合开着!
许先生每天一早为森林人发动问题烦恼,有时看到旁边的一起启动的面包车都一次发动成功,而自己的一款三十余万的进口车,发动8~9次才能上路,让他着急上火!斯巴鲁森林人质量让他失望,他甚至建议朋友不要购买森林人2.0、2.5、2.5t,因为他咨询的经理承认三款车都存在上述技术缺陷。
4S点售后坦言 森林人难着车案例并不是少数
对于斯巴鲁森林人难着车问题的投诉,本网通过电话联系了一家斯巴鲁的售后服务,北京西三环六里桥斯巴鲁4S店的售后张先生接受了本网的咨询。售后服务张先生对森林人难着车的问题并不否认,他同时告诉本网编辑,同样问题的斯巴鲁森林人也在新疆等地发现,而且发现的案例不在少数。
问及斯巴鲁森林人发生难着车的具体原因,售后张先生认为这问题原因很多,冬季难着车也普遍,他建议更换粘稠度底的机油。
车主许先生之前也进行过查车,并且在4S店里对可能发生不着车问题的部件进行调试,比如:电脑自检,电瓶蓄电是否充足,检查起动机,检查节气门、喷油嘴等,结果都显示正常,但是早晨着车还是困难!对于更换机油问题,他也咨询了维修师,4S店的维修师认为没有更换的必要。而根本问题却依然存在,车主许先生不断的投诉,4S店相关负责人只让他等待斯巴鲁总部解决,却没有具体答复日期,前不久许先生再打此负责人电话,居然已经关机,许先生认为4S店有意回避问题,无奈开始投诉,寻求解决。
对于斯巴鲁森林人的投诉,编辑在相关投诉问题搜索时,发现案例并不比其他车型多,而投诉的问题也集中在售后服务滞后,配件难等,维修费用等方面。对于一款进口车型,以上投诉较普遍,而对难着车问题投诉较少,编辑在SUV中国斯巴鲁车友群中了解到,新疆地区发现这类问题的森林人的确很多,而许先生的车是在北京,却也发现同样的问题。相信这种问题在温度较低的地区还有发生,只是在问题发生后,斯巴鲁4S店唯一能做的就是向斯巴鲁总部反馈,而让车主无期限等待。
另外,难着车的问题是否会持续,并且恶化,这是车主许先生担心的,目前他每天要10次左右的打火,让他越来越无法忍受。成批次难着车的问题出现,让许先生怀疑车的质量存在问题,他希望斯巴鲁相关部门的重视,如果是车辆存在质量问题,还是尽快召回维修。
目前许先生正在联系更多车主,希望通过团结大家的力量,让斯巴鲁方面重视这一问题,不要将问题无止境的拖沓,给行车造成安全隐患。
- 2024年广西梧州市春节假期消费投诉举报热点分析(2024-02-27)
- 黑龙江省新利体育最新官网网址2021年一季度12315投诉举报情况分析(2021-04-23)
- 浙江发布一季度消费维权分析报告 售后服务类和质量类投诉问题占比近六成(2021-04-22)
- 广西桂林市市场监管局2021年第一季度投诉举报数据分析来了(2021-04-22)
- 投诉数量同比减少 举报咨询同比增加 山西省市场监管局发布投诉举报咨询数据分析(2021-04-21)