郑州日产车使用不到半年漏油 维修多次仍未修好
【导读】消费者购买郑州日产汽车,使用不到半年发现漏油。商家承诺负责到底,但每次维修都无法彻底解决问题,两年半时间维修4次仍然漏油。《天天315》聚焦:郑州日产,汽车漏油惹人烦。
据报道,天津的尚先生已经年近60岁了,2014年的时候,他用自己多年的积蓄购买了一辆郑州日产帕拉丁汽车,可新车买了不到半年,尚先生就发现有渗油的现象,到现在近两年半的时间里,车已经维修了四次。4s店的技术人员帮助尚先生换了3次油封以及其他部件,可是仍然无法彻底解决问题,最后一次维修时,尚先生的车被鉴定为发动机和十字轴漏油。来看看尚先生的经历:
尚先生:2014年1月,我买的帕拉丁。不到半年我就发现机盖子,发动机漏油,我也找了他们来检测,他们都承认,我买新车的时候就渗油。后来我就找他们,给他们投诉什么的,他们就给我维修,一共维修了4次,前一段时间又漏了。给我换了三次油封,缸盖也换了一次,换了一次还漏,又找他们,但是他们一直不给换。修一次漏一次,修一次漏一次,我新车,新车就漏,对我的伤害很大,一是耽误事,这个车的价值也打折。总体来说就是太痛苦了,前一阶段他们又来了,我说给我换,他们说给我看看,不行就换。但是他们所谓的派技术人员来就是把缸盖又打开,看看没事又合上了。买的时候到现在,算这次已经五次了,修了五次还修不好。1月份买的车,今年年底保修就到期了,我问他怎么办,买新车就漏油,到现在没给我解决,而且十字轴也漏油,从买的时候到现在,我真是快精神崩溃了。
新买的车就漏油,前后又多次维修,不仅让新车原有的价值打了折扣,也让尚先生操碎了心。现在距离3年的保修期只有不到半年的时间了,尚先生该怎么办呢?
尚先生:他们现在都承认,厂里也承认,4S店的老总也承认,但是老总帮我找厂里找了很多次,他们不承认的话也不会给我保修,也不会给我换。郑州日产派人总是维修,他们认为维修就能解决。我的新车,我看过一个法律条文,说要是大的部件,如果超过三次修不好就得给换机器或者换整车,可是现在他不给换,这点特别郁闷。不给换不要紧,连个保障都没有,到了1月份我的维修保障就没有了。
记者:您有跟郑州日产那边沟通吗?如果说保修期到了,他们会不会给你续保?
尚先生:问题是他不理你,他们派来一个维修人员,到这儿来说话也不算数,什么也没说。我们换了好几次,4S店说,我们这边连盖都换了;厂子里说,这不是疑难杂症,这就是漏油。
记者:4S店方面有没有鉴别出您的这个车到底是哪里有问题,漏油肯定是有什么东西坏了,还是什么东西漏了?
尚先生:他这次来了,就是所谓的鉴别,他说没问题。只要漏,我认为就是问题,没问题怎么会漏呢。
根据尚先生的说法,郑州日产方面的技术人员也无法完全解决尚先生的车出现的问题。关于汽车目前具体的情况,记者拨通了一直帮助尚先生维修汽车的凯声4s店的电话,来听听工作人员怎么说:
工作人员:在我们这修过,之前郑州日产这边来技师给他弄过一次,听说还是漏油,但后来再没过来过,现在也不太了解他车的具体情况。
记者:尚先生说他一直在您这维修的。
工作人员:是,最后一次维修之后,我们回访过,问他还漏不漏,客户反映说是漏,但是一直没过来,因为这几次修都是给他换了气门室的垫,也换过那个盖。
记者:您现在有跟郑州日产上面反映这个事,他们有什么态度吗?
工作人员:如果客户说还漏,还要进站检查他们才能有结论,跟郑州日产这边反馈过这个问题,根据出现的情况,具体是拍照片或者什么的,我再跟郑州日产传几份报告上去。因为上次郑州日产这边根据这些问题派过技师过来,如果再漏,需要这个车辆再进站、再检查,我再给他们那边反馈。
目前,从凯声4s方面可以确定的是,尚先生的车已经多次维修并且仍然无法解决问题,他们也只能帮助尚先生不断进站,将汽车拍照,并向郑州日产方面反映相关问题。在上一次车辆接受维修时,郑州日产派出了技术人员,那么郑州日产对此事是什么态度呢?我们一起来听记者对郑州日产方面的采访:
记者:像这种情况,保修期到期了后还会续保吗?
郑州日产工作人员:如果在我们产品保修期内出现的问题,我们没有及时给予解决,导致这个车保故障再次出现的,作为厂家我们肯定会负责到底。
记者:尚先生说,他这个车在买了不到半年就开始漏油,而且不停地漏,经过4S店维修,可能说是这个车出产的时候就有一些问题。如果是这样,检查出来之后会不会对尚先生这个车,比如发动机有问题,对他这个零部件进行更换呢?
郑州日产工作人员:他这个车子现在的问题,如果要是我们厂家确实解决不了,就是这个漏油,我们怎么修都修不好,公司服务站把这个情况给我们报过来之后我们也会考虑向公司领导申请,看是不是可以考虑换一个发动机总成。但漏油这一块应该不是什么大问题,一般的维修应该可以解决,如果确实解决不了,特殊情况,我们会向公司领导申请,包括各个用户的需求我们也会向公司领导汇报,到时候也会给客户一个满意的结果。如果确实存在漏油,建议用户将车子开到我们 4S店,让服务站再次确认一下,这次的漏油点跟以前是不是一样,是不是还是以前存在的同样的漏油问题,如果确实是跟以前一样的位置,我们服务站会将这个情况及时拍照,把故障现象反馈给厂家,包括用户的诉求都会反馈给我们,我们会根据再次确认的结果给用户满意的回复。
采访中,郑州日产承诺,如果尚先生的车一直无法解决问题,他们会负责到底,也会根据尚先生的诉求向上汇报。跟上次维修时的情况一样,郑州日产方面同样也是表示会不断向上反馈,然后进站,拍照,再次对车辆进行维修。我们将情况告知尚先生后,尚先生也说出了自己的感想:
尚先生:昨天我跟他们经理也沟通了,因为我自己一直有这个诉求,车这么长时间修不好,该给我换什么就换什么,我也不讹你,他最后一次来了后,不是修车来,他派来一个人,这个人实际是开车都不会的一个修理工。4S店的情形特别让我生气,4S店也不拿他当回事,他把那车又给我拆了一遍,看了看说没问题又给装上了。我说,给我修这么多次都说没问题,这次你装上了,又没问题,那我半年以后怎么办。他让我去,我没去,为什么没去?他说我看这一次要是还漏油给你想办法,不漏油以后我就不管了。也就是说,刚给我装过来了,我还没看漏不漏油呢,因为我已经有五次“没事”了,他说“没事”,让我去拍照,拍照肯定不漏油,我问他这个问题,“不漏油没办法,再漏油我们就管”。因为他们一开始就有这协议,新车的时候,没问题吧,“这事我们管到底,您放心我们厂子里也跑不了,”这是第一次,第二次第三次第四次还这样弄,第五次没人跟我签这协议。其实我现在退了一万步,因为我找地投诉,他们的投诉部门实际上就是一个接电话的,当时我找了工商局,工商局也督促他们。
记者:这四次给您修车的时候,每一次刚修完这车还漏油吗?
尚先生:刚修完不漏,刚修完以后是渗油,不是滴嗒油,一两分月发现油封那就开始出来油,而且天热,我开着害怕,他们就“没事,没事,这没问题,漏油不是什么大事。”这都不像话,漏油不是大事什么是大事,一个汽车漏油不是大事,天热发动机有油着了怎么办?
以上就是我们今天的记者调查,北京潮阳律师事务所的邵桐律师、经济之声评论员易建涛以及我实习编辑小艾共同就今天的话题进行了点评。
主持人:首先有请以下小艾,关于这个案件,在采访的过程当中的一些细节你给我们做一下补充。
小艾:首先有一个问题,有一点大家可能比较疑惑,为什么尚先生的车修了四次还是修不好?我觉得这其中一是技术上的原因,因为尚先生他的车是渗油,所以可能不太好修复,不太好找准具体的位置;另外客服常说的一句话,“有问题,我们马上办,马上帮您维修”,可是很多问题都没有得到彻底解决。工作人员每一次往上报的与真正执行下来的可能会有很大出入。现在商家已经承诺了肯定会负责到底。这让人很没有办法,因为,如果商家一直帮助你维修还一直修不好,那么每次折腾的还是消费者自己。而且像汽车维修这种技术上的问题,修的人说哪里坏了,就是哪里有问题,如果修的人说没坏,那我们也没有办法去反驳。如果现在真的像郑州日产方面鉴定出的,确定是发动机和十字轴漏油,那为什么上次还修不好,是没法修还是零部件不能更换呢?相信很多消费者一定也有过这种经历,这不仅仅是维修问题,更多的是对于消费者耐心和精神的一种折磨。目前来说,尚先生他的诉求第一个就是,他需要一个书面的承诺,就算过了半年的保修期,商家也会帮助他继续维修;其次,现在来看维修是无法彻底解决问题了,所以尚先生只希望能够帮他把相关的零部件给换了。
主持人:请教一下邵律师,案例当中尚先生的车还有半年就到保修的期限,目前尚先生的情况,他是否有权向厂家提出延长保修期的要求?
邵桐:在本期案例当中,消费者如果要提出延长保修期,我觉得没有相关的法律依据,但是提醒消费者应当注意,根据国家质量监督检验总局在2012 年颁布的家用汽车产品修理更换退货责任规定,有一个条文当中表述的是,保修期限不低于三年或者行驶里程满足六万公里,也就是说保修的期限要么到三年,要么到六万公里,但是还有一个规定,就是三包的有效期,应当自销售者开具购车发票时日计算,所以要求延长保修期这个没有相关法律规定。但是消费者应当注意一下购车发票的开票日期,应当从开票日期开始计算三包的有效期。
主持人:商家说,可以口头答应尚先生,比如延保,但是没有办法给他提供一份书面的承诺,如果尚先生对这份口头的承诺做一个录音,这样的录音是否有法律方面的效力?
邵桐:根据相关司法解释,在待证事实当中,如果只有录音证据,恐怕还不足以支撑这个待证事实,需要有其他相关的证据加以佐证,多种证据或者是其他证据与录音证据合并使用,才能达到法律上的证明力的效果。比如书面的证据,包括购车发票,汽车买卖合同以及汽车维修保养记录,这些都应当与录音证据共同使用,才能达到法律规定的证明力。
主持人:尚先生的车现在维修了四次,问题仍然没有得到解决,如果这辆车能够被证明出厂之前就存在问题,他是否有权要求厂家对更换车辆?
邵桐:对于更换和退货,根据上述的法律规定,家用汽车产品应当在购车发票开票之日起60日内或者行驶三万公里之内,也是以先到为准,这种情况下如果是转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或漏油、燃油泄漏情况下,消费者可以向销售者主张免费的更换和退货。可从尚先生自己表述来看,他可能是在购买半年的时间才发现了漏油的情况,因此可能不能依据这条来主张更换和退货,但是可以按照上述法律规定的第21条,也就是说因产品质量问题修理累计超过35日或因同一产品质量问题累计修理超过五次的消费者,可以凭三包凭证、购车发票由销售者负责更换,也即在这种情况下,只能要求更换,而不能要求退货了。
从尚先生自己的表述来看,他维修了4次,可能第5次一直没有去修,我建议,根据法律规定,他应当马上去做第5次的维修。
主持人:尚先生目前也已经向工商部门反映了该情况,他现在面临的最大困难就是不知道该怎么样维护自己的权利。他认为走司法程序的成本,比如经济成本、精神成本都太高,这也是很多消费者不太愿意选择的途径。在目前的情况之下,尚先生该怎么做,除了他继续去第5次维修?
邵桐:还可以根据上述法律规定向当地的质检部门投诉,由质检部门对于违反相关法律规定的销售企业给予行政处罚,这种行政处罚还要依据维修保养记录,如果要维权,这种情况必须得走两步,第一先去质量监督部门投诉,第二有可能还要进行一些质量鉴定,在这两步都走完后,尚先生如果不想走司法途径,可以由相关的行政部门给予销售企业相应的行政处罚,并责令他给消费者按照法律规定进行更换车辆。
主持人:现在郑州日产方面希望尚先生再次让车辆进站拍照然后帮助他维修。尚先生目前也比较有顾虑,比如维修人员会不会查不出具体的问题,又像之前几次一样无法解决,现在尚先生的车再进站、拍照维修,就是第五次了,如果维修人员检查不出具体的问题,尚先生就可以提出来换车或者是更换发动机总成,对吗?
邵桐:对。因为这个第五次非常重要,法律规定,没有五次就没有权利要求更换,所以这个第五次非常必要,而且一定要在第五次进行维修的过程当中把前四次的维修保养记录都加以确认,因为法律规定同时规定,在每一次维修保养的时候,都要出两份维修保养记录单,一份由维修企业自己存档保存,另外一份应该交给车主。
主持人:现在还有一个问题,尚先生说买车的时候他没太注意,只拿了收据,我们在买车的时候,条款当中有没有跟维修相关的内容?
邵桐:维修条款当中,应该没有相关这方面的约定。不知道他是忘了拿了还是销售企业根本就没给他开,这两种情况不一样,有可能出现的结果也不一样了,如果本身你要更换的时候要是没有车辆的发票,没有维修记录,有可能在以后更换车辆的时候会出现一些麻烦。
主持人:如果车子在出厂的时候可能自身就有一些问题,但是在使用了一段时间,比如像尚先生这样,半年之后才发现有问题,那么消费者该怎么办?
邵桐:根据消费者权益保护法的相关规定,像汽车,如果它在出厂时存在质量问题,由生产的厂家以及经营者来承担举证责任,但在这个过程中,恐怕对方会出示一些,比如验收合格记录等这些证据来证明他们在车辆出厂时没有问题。在这种情况下,可能要牵扯到我所说的一些质量鉴定,如果鉴定出确实这个车辆在出厂的时候就有问题,那么可以消费者就不用承担其他的举证责任,直接要求更换车辆。
主持人:就汽车消费维权当中还有哪些消费者需要注意的问题,小易有没有补充?
易建涛:我也从专家那里了解了一些情况,在正常的情况下,4S店出售一辆车之前都会做一个PDI检查,如果这个环节严格按照规定来执行,新车一般不会出现像漏油这样一些情况,经过了解,很多车主都是在车子提取出去之后几天之内就出现漏油的情况,按道理应该是不会出现这样的问题,尚先生的车子是在半年以后出现了问题,我们也没有办法肯定他的车子是出厂之前就出现问题,这还需要厂家去做鉴定。但我们在买车的时候一定要注意一下有没有PDI检测的证明,这个检测是经销商的义务,是一个免费的项目,应该由经销商来负责进行检测。
邵桐:在这种情况下,建议还是走司法途径解决,因为司法途径不光会在你本次问题解决的时候给出明确答案,另外,对于以后更换的车辆可能涉及到的相关问题会有一个既定的司法判例。
易建涛:马上半年以后就过了,所以赶紧去做第五次维修。另外,郑州日产的工作人员认为漏油不是一个大的问题,我想这不应该是一个可以忽略的问题,因为尚先生自己感觉到了,自己使用的车子自己才会有深刻的体会。因为他认为4S店,包括郑州日产的工作人员对这个事都重视不足,这是他生气的一个很重要的原因。据解我们了解,汽车漏油绝对不是一个可以忽略的问题,车主都应该注意,因为车子是个活动的机械物体,在供油系统当中有可能会出现各种问题,但汽车漏油,尤其是新车绝对不允许的,因为它会导致滑润油或者是燃油的浪费,另外消耗动力不足会影响汽车其他的一些机能,以及车子的整洁程度,也会造成环境的污染等问题,出现这种类似情况,一定要先去4S店去维修。
【导读】消费者购买郑州日产汽车,使用不到半年发现漏油。商家承诺负责到底,但每次维修都无法彻底解决问题,两年半时间维修4次仍然漏油。《天天315》聚焦:郑州日产,汽车漏油惹人烦。
据报道,天津的尚先生已经年近60岁了,2014年的时候,他用自己多年的积蓄购买了一辆郑州日产帕拉丁汽车,可新车买了不到半年,尚先生就发现有渗油的现象,到现在近两年半的时间里,车已经维修了四次。4s店的技术人员帮助尚先生换了3次油封以及其他部件,可是仍然无法彻底解决问题,最后一次维修时,尚先生的车被鉴定为发动机和十字轴漏油。来看看尚先生的经历:
尚先生:2014年1月,我买的帕拉丁。不到半年我就发现机盖子,发动机漏油,我也找了他们来检测,他们都承认,我买新车的时候就渗油。后来我就找他们,给他们投诉什么的,他们就给我维修,一共维修了4次,前一段时间又漏了。给我换了三次油封,缸盖也换了一次,换了一次还漏,又找他们,但是他们一直不给换。修一次漏一次,修一次漏一次,我新车,新车就漏,对我的伤害很大,一是耽误事,这个车的价值也打折。总体来说就是太痛苦了,前一阶段他们又来了,我说给我换,他们说给我看看,不行就换。但是他们所谓的派技术人员来就是把缸盖又打开,看看没事又合上了。买的时候到现在,算这次已经五次了,修了五次还修不好。1月份买的车,今年年底保修就到期了,我问他怎么办,买新车就漏油,到现在没给我解决,而且十字轴也漏油,从买的时候到现在,我真是快精神崩溃了。
新买的车就漏油,前后又多次维修,不仅让新车原有的价值打了折扣,也让尚先生操碎了心。现在距离3年的保修期只有不到半年的时间了,尚先生该怎么办呢?
尚先生:他们现在都承认,厂里也承认,4S店的老总也承认,但是老总帮我找厂里找了很多次,他们不承认的话也不会给我保修,也不会给我换。郑州日产派人总是维修,他们认为维修就能解决。我的新车,我看过一个法律条文,说要是大的部件,如果超过三次修不好就得给换机器或者换整车,可是现在他不给换,这点特别郁闷。不给换不要紧,连个保障都没有,到了1月份我的维修保障就没有了。
记者:您有跟郑州日产那边沟通吗?如果说保修期到了,他们会不会给你续保?
尚先生:问题是他不理你,他们派来一个维修人员,到这儿来说话也不算数,什么也没说。我们换了好几次,4S店说,我们这边连盖都换了;厂子里说,这不是疑难杂症,这就是漏油。
记者:4S店方面有没有鉴别出您的这个车到底是哪里有问题,漏油肯定是有什么东西坏了,还是什么东西漏了?
尚先生:他这次来了,就是所谓的鉴别,他说没问题。只要漏,我认为就是问题,没问题怎么会漏呢。
根据尚先生的说法,郑州日产方面的技术人员也无法完全解决尚先生的车出现的问题。关于汽车目前具体的情况,记者拨通了一直帮助尚先生维修汽车的凯声4s店的电话,来听听工作人员怎么说:
工作人员:在我们这修过,之前郑州日产这边来技师给他弄过一次,听说还是漏油,但后来再没过来过,现在也不太了解他车的具体情况。
记者:尚先生说他一直在您这维修的。
工作人员:是,最后一次维修之后,我们回访过,问他还漏不漏,客户反映说是漏,但是一直没过来,因为这几次修都是给他换了气门室的垫,也换过那个盖。
记者:您现在有跟郑州日产上面反映这个事,他们有什么态度吗?
工作人员:如果客户说还漏,还要进站检查他们才能有结论,跟郑州日产这边反馈过这个问题,根据出现的情况,具体是拍照片或者什么的,我再跟郑州日产传几份报告上去。因为上次郑州日产这边根据这些问题派过技师过来,如果再漏,需要这个车辆再进站、再检查,我再给他们那边反馈。
目前,从凯声4s方面可以确定的是,尚先生的车已经多次维修并且仍然无法解决问题,他们也只能帮助尚先生不断进站,将汽车拍照,并向郑州日产方面反映相关问题。在上一次车辆接受维修时,郑州日产派出了技术人员,那么郑州日产对此事是什么态度呢?我们一起来听记者对郑州日产方面的采访:
记者:像这种情况,保修期到期了后还会续保吗?
郑州日产工作人员:如果在我们产品保修期内出现的问题,我们没有及时给予解决,导致这个车保故障再次出现的,作为厂家我们肯定会负责到底。
记者:尚先生说,他这个车在买了不到半年就开始漏油,而且不停地漏,经过4S店维修,可能说是这个车出产的时候就有一些问题。如果是这样,检查出来之后会不会对尚先生这个车,比如发动机有问题,对他这个零部件进行更换呢?
郑州日产工作人员:他这个车子现在的问题,如果要是我们厂家确实解决不了,就是这个漏油,我们怎么修都修不好,公司服务站把这个情况给我们报过来之后我们也会考虑向公司领导申请,看是不是可以考虑换一个发动机总成。但漏油这一块应该不是什么大问题,一般的维修应该可以解决,如果确实解决不了,特殊情况,我们会向公司领导申请,包括各个用户的需求我们也会向公司领导汇报,到时候也会给客户一个满意的结果。如果确实存在漏油,建议用户将车子开到我们 4S店,让服务站再次确认一下,这次的漏油点跟以前是不是一样,是不是还是以前存在的同样的漏油问题,如果确实是跟以前一样的位置,我们服务站会将这个情况及时拍照,把故障现象反馈给厂家,包括用户的诉求都会反馈给我们,我们会根据再次确认的结果给用户满意的回复。
采访中,郑州日产承诺,如果尚先生的车一直无法解决问题,他们会负责到底,也会根据尚先生的诉求向上汇报。跟上次维修时的情况一样,郑州日产方面同样也是表示会不断向上反馈,然后进站,拍照,再次对车辆进行维修。我们将情况告知尚先生后,尚先生也说出了自己的感想:
尚先生:昨天我跟他们经理也沟通了,因为我自己一直有这个诉求,车这么长时间修不好,该给我换什么就换什么,我也不讹你,他最后一次来了后,不是修车来,他派来一个人,这个人实际是开车都不会的一个修理工。4S店的情形特别让我生气,4S店也不拿他当回事,他把那车又给我拆了一遍,看了看说没问题又给装上了。我说,给我修这么多次都说没问题,这次你装上了,又没问题,那我半年以后怎么办。他让我去,我没去,为什么没去?他说我看这一次要是还漏油给你想办法,不漏油以后我就不管了。也就是说,刚给我装过来了,我还没看漏不漏油呢,因为我已经有五次“没事”了,他说“没事”,让我去拍照,拍照肯定不漏油,我问他这个问题,“不漏油没办法,再漏油我们就管”。因为他们一开始就有这协议,新车的时候,没问题吧,“这事我们管到底,您放心我们厂子里也跑不了,”这是第一次,第二次第三次第四次还这样弄,第五次没人跟我签这协议。其实我现在退了一万步,因为我找地投诉,他们的投诉部门实际上就是一个接电话的,当时我找了工商局,工商局也督促他们。
记者:这四次给您修车的时候,每一次刚修完这车还漏油吗?
尚先生:刚修完不漏,刚修完以后是渗油,不是滴嗒油,一两分月发现油封那就开始出来油,而且天热,我开着害怕,他们就“没事,没事,这没问题,漏油不是什么大事。”这都不像话,漏油不是大事什么是大事,一个汽车漏油不是大事,天热发动机有油着了怎么办?
以上就是我们今天的记者调查,北京潮阳律师事务所的邵桐律师、经济之声评论员易建涛以及我实习编辑小艾共同就今天的话题进行了点评。
主持人:首先有请以下小艾,关于这个案件,在采访的过程当中的一些细节你给我们做一下补充。
小艾:首先有一个问题,有一点大家可能比较疑惑,为什么尚先生的车修了四次还是修不好?我觉得这其中一是技术上的原因,因为尚先生他的车是渗油,所以可能不太好修复,不太好找准具体的位置;另外客服常说的一句话,“有问题,我们马上办,马上帮您维修”,可是很多问题都没有得到彻底解决。工作人员每一次往上报的与真正执行下来的可能会有很大出入。现在商家已经承诺了肯定会负责到底。这让人很没有办法,因为,如果商家一直帮助你维修还一直修不好,那么每次折腾的还是消费者自己。而且像汽车维修这种技术上的问题,修的人说哪里坏了,就是哪里有问题,如果修的人说没坏,那我们也没有办法去反驳。如果现在真的像郑州日产方面鉴定出的,确定是发动机和十字轴漏油,那为什么上次还修不好,是没法修还是零部件不能更换呢?相信很多消费者一定也有过这种经历,这不仅仅是维修问题,更多的是对于消费者耐心和精神的一种折磨。目前来说,尚先生他的诉求第一个就是,他需要一个书面的承诺,就算过了半年的保修期,商家也会帮助他继续维修;其次,现在来看维修是无法彻底解决问题了,所以尚先生只希望能够帮他把相关的零部件给换了。
主持人:请教一下邵律师,案例当中尚先生的车还有半年就到保修的期限,目前尚先生的情况,他是否有权向厂家提出延长保修期的要求?
邵桐:在本期案例当中,消费者如果要提出延长保修期,我觉得没有相关的法律依据,但是提醒消费者应当注意,根据国家质量监督检验总局在2012 年颁布的家用汽车产品修理更换退货责任规定,有一个条文当中表述的是,保修期限不低于三年或者行驶里程满足六万公里,也就是说保修的期限要么到三年,要么到六万公里,但是还有一个规定,就是三包的有效期,应当自销售者开具购车发票时日计算,所以要求延长保修期这个没有相关法律规定。但是消费者应当注意一下购车发票的开票日期,应当从开票日期开始计算三包的有效期。
主持人:商家说,可以口头答应尚先生,比如延保,但是没有办法给他提供一份书面的承诺,如果尚先生对这份口头的承诺做一个录音,这样的录音是否有法律方面的效力?
邵桐:根据相关司法解释,在待证事实当中,如果只有录音证据,恐怕还不足以支撑这个待证事实,需要有其他相关的证据加以佐证,多种证据或者是其他证据与录音证据合并使用,才能达到法律上的证明力的效果。比如书面的证据,包括购车发票,汽车买卖合同以及汽车维修保养记录,这些都应当与录音证据共同使用,才能达到法律规定的证明力。
主持人:尚先生的车现在维修了四次,问题仍然没有得到解决,如果这辆车能够被证明出厂之前就存在问题,他是否有权要求厂家对更换车辆?
邵桐:对于更换和退货,根据上述的法律规定,家用汽车产品应当在购车发票开票之日起60日内或者行驶三万公里之内,也是以先到为准,这种情况下如果是转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或漏油、燃油泄漏情况下,消费者可以向销售者主张免费的更换和退货。可从尚先生自己表述来看,他可能是在购买半年的时间才发现了漏油的情况,因此可能不能依据这条来主张更换和退货,但是可以按照上述法律规定的第21条,也就是说因产品质量问题修理累计超过35日或因同一产品质量问题累计修理超过五次的消费者,可以凭三包凭证、购车发票由销售者负责更换,也即在这种情况下,只能要求更换,而不能要求退货了。
从尚先生自己的表述来看,他维修了4次,可能第5次一直没有去修,我建议,根据法律规定,他应当马上去做第5次的维修。
主持人:尚先生目前也已经向工商部门反映了该情况,他现在面临的最大困难就是不知道该怎么样维护自己的权利。他认为走司法程序的成本,比如经济成本、精神成本都太高,这也是很多消费者不太愿意选择的途径。在目前的情况之下,尚先生该怎么做,除了他继续去第5次维修?
邵桐:还可以根据上述法律规定向当地的质检部门投诉,由质检部门对于违反相关法律规定的销售企业给予行政处罚,这种行政处罚还要依据维修保养记录,如果要维权,这种情况必须得走两步,第一先去质量监督部门投诉,第二有可能还要进行一些质量鉴定,在这两步都走完后,尚先生如果不想走司法途径,可以由相关的行政部门给予销售企业相应的行政处罚,并责令他给消费者按照法律规定进行更换车辆。
主持人:现在郑州日产方面希望尚先生再次让车辆进站拍照然后帮助他维修。尚先生目前也比较有顾虑,比如维修人员会不会查不出具体的问题,又像之前几次一样无法解决,现在尚先生的车再进站、拍照维修,就是第五次了,如果维修人员检查不出具体的问题,尚先生就可以提出来换车或者是更换发动机总成,对吗?
邵桐:对。因为这个第五次非常重要,法律规定,没有五次就没有权利要求更换,所以这个第五次非常必要,而且一定要在第五次进行维修的过程当中把前四次的维修保养记录都加以确认,因为法律规定同时规定,在每一次维修保养的时候,都要出两份维修保养记录单,一份由维修企业自己存档保存,另外一份应该交给车主。
主持人:现在还有一个问题,尚先生说买车的时候他没太注意,只拿了收据,我们在买车的时候,条款当中有没有跟维修相关的内容?
邵桐:维修条款当中,应该没有相关这方面的约定。不知道他是忘了拿了还是销售企业根本就没给他开,这两种情况不一样,有可能出现的结果也不一样了,如果本身你要更换的时候要是没有车辆的发票,没有维修记录,有可能在以后更换车辆的时候会出现一些麻烦。
主持人:如果车子在出厂的时候可能自身就有一些问题,但是在使用了一段时间,比如像尚先生这样,半年之后才发现有问题,那么消费者该怎么办?
邵桐:根据消费者权益保护法的相关规定,像汽车,如果它在出厂时存在质量问题,由生产的厂家以及经营者来承担举证责任,但在这个过程中,恐怕对方会出示一些,比如验收合格记录等这些证据来证明他们在车辆出厂时没有问题。在这种情况下,可能要牵扯到我所说的一些质量鉴定,如果鉴定出确实这个车辆在出厂的时候就有问题,那么可以消费者就不用承担其他的举证责任,直接要求更换车辆。
主持人:就汽车消费维权当中还有哪些消费者需要注意的问题,小易有没有补充?
易建涛:我也从专家那里了解了一些情况,在正常的情况下,4S店出售一辆车之前都会做一个PDI检查,如果这个环节严格按照规定来执行,新车一般不会出现像漏油这样一些情况,经过了解,很多车主都是在车子提取出去之后几天之内就出现漏油的情况,按道理应该是不会出现这样的问题,尚先生的车子是在半年以后出现了问题,我们也没有办法肯定他的车子是出厂之前就出现问题,这还需要厂家去做鉴定。但我们在买车的时候一定要注意一下有没有PDI检测的证明,这个检测是经销商的义务,是一个免费的项目,应该由经销商来负责进行检测。
邵桐:在这种情况下,建议还是走司法途径解决,因为司法途径不光会在你本次问题解决的时候给出明确答案,另外,对于以后更换的车辆可能涉及到的相关问题会有一个既定的司法判例。
易建涛:马上半年以后就过了,所以赶紧去做第五次维修。另外,郑州日产的工作人员认为漏油不是一个大的问题,我想这不应该是一个可以忽略的问题,因为尚先生自己感觉到了,自己使用的车子自己才会有深刻的体会。因为他认为4S店,包括郑州日产的工作人员对这个事都重视不足,这是他生气的一个很重要的原因。据解我们了解,汽车漏油绝对不是一个可以忽略的问题,车主都应该注意,因为车子是个活动的机械物体,在供油系统当中有可能会出现各种问题,但汽车漏油,尤其是新车绝对不允许的,因为它会导致滑润油或者是燃油的浪费,另外消耗动力不足会影响汽车其他的一些机能,以及车子的整洁程度,也会造成环境的污染等问题,出现这种类似情况,一定要先去4S店去维修。
- 广东省消委会提起的“公益诉讼+集体诉讼”胜诉 权益受损消费者获三倍赔偿(2024-09-05)
- 3•15金秋购物节公益活动将于9月10日举办(2024-09-04)
- 津冀联手斩断体育用品侵权链条(2024-08-15)
- 合力遏制“照搬式”盗图盗视频侵权(2024-08-15)
- 赠品免费不免责任经营者义务推不脱(2024-08-06)