法拉利开辟汽车以外业务 构建奢侈品公司
2014年12月20日 09:27 信息来源:环球网
引人注目的超跑和一级方程式赛车为法拉利带来了传奇般的光环,在该公司准备独立之际,其正在寻求其他吸金方式。
最近,法拉利母公司菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官马尔乔内(Sergio Marchionne)宣布,计划在2015年拆分法拉利,其中10%的股份进行首次公开募股分给投资者,其余分给菲亚特克莱斯勒汽车公司的股东。现在,法拉利的目标定位不只是作为一个超豪华汽车制造商,更类似于奢侈品公司,如阿玛尼或爱马仕。
马尔乔内将在未来几周提供更多动向细节,分析师预测该品牌或进一步完善其商品路线,建立游乐园,创建一个独家连锁俱乐部和酒店,以迎合法拉利车主及其他富有的潜在客户。如果投资社区的计划达成,那么法拉利将变身意大利奢侈品生产商,实现市场价值的多元化。如今该汽车制造商局限于7000辆车的年销量,并且生产高性能引擎及赛车成本极高。
引人注目的超跑和一级方程式赛车为法拉利带来了传奇般的光环,在该公司准备独立之际,其正在寻求其他吸金方式。
最近,法拉利母公司菲亚特克莱斯勒汽车公司首席执行官马尔乔内(Sergio Marchionne)宣布,计划在2015年拆分法拉利,其中10%的股份进行首次公开募股分给投资者,其余分给菲亚特克莱斯勒汽车公司的股东。现在,法拉利的目标定位不只是作为一个超豪华汽车制造商,更类似于奢侈品公司,如阿玛尼或爱马仕。
马尔乔内将在未来几周提供更多动向细节,分析师预测该品牌或进一步完善其商品路线,建立游乐园,创建一个独家连锁俱乐部和酒店,以迎合法拉利车主及其他富有的潜在客户。如果投资社区的计划达成,那么法拉利将变身意大利奢侈品生产商,实现市场价值的多元化。如今该汽车制造商局限于7000辆车的年销量,并且生产高性能引擎及赛车成本极高。
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