东风本田:卓越市场表现 离不开技术与品质的持续赋能
判断一个品牌是否足够先进、有实力,最直接的方式就是看它旗下的产品,产品是一个品牌的基础,是一个品牌的灵魂所在。正如立足中国市场20年的东风本田,以雄厚的实力打造出了CR-V、思域、英仕派、XR-V等诸多经典之作,而这些堪称典范的车型,也成为了东风本田品牌先进性的最佳印证。
先进技术赋能,造就诸多经典车型
多年来,东风本田一直有着“技术控”的称号,无论是世界首个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的VTEC系统,还是兼顾驾驶乐趣和环保性能的Earth Dreams Technology(地球梦科技),再或是油耗与动力兼备的i-MMD混动系统,都印证了品牌在技术上的成就。在这些先进技术的赋能之下,东风本田为市场带来了诸多经典之作。比如多年来一直火爆市场的CR-V,从第二代开始被引入中国后,便一举开创了城市SUV的先河,在当时还是以轿车为主的汽车市场上,为消费者带来了全新的选择。
之后,只用了三年的时间,CR-V就以超强产品力引起了流行风潮,2007年推出的第三代CR-V成为了城市SUV标杆级的存在。值得一提的是,在全新一代CR-V上,还充分发挥了本田先进强电智混技术优势,混动版CR-V搭载的第四代iMMD双电机混合动力系统,采用了2.0L DI(缸内直喷)阿特金森循环发动机,热效率高达41%,百公里油耗低至5.49L,堪称是“高能低耗”的代表。
当然,经典之作不止于CR-V,思域在中国市场上也是明星车型。2006年第八代思域在中国国产之后一直在精进升级,2021年,第十一代思域升级发动机,“地球梦”系列1.5T四缸发动机高功率版本动力从220TURBO进化到240TURBO,配以CVT无级变速箱,动力响应性、爆发力和线性加速显著提升,同时,还上新了混动版车型,在第四代2.0L i-MMD双电机混合动力系统的加持下,给思域带来了更佳的畅爽驾趣体验以及更低的燃油经济性。
另外,作为东风本田的旗舰轿车英仕派,自2018年引入中国以来历经多代革新进化,已经成长为中国B级车市场一款闪耀新星的存在,尤其是今年7月上市的新款车型,上新了插混版英仕派, 在第四代i-MMD双电机混合动力系统加持下,动力强劲,WLTC百公里油耗低至1.54L(综合),纯电续航82公里,以本田最先进的插混技术,为用户提供了领先时代的产品。
而另一款不可忽略的XR-V更是早已积累了超过100万用户,引领了小型SUV市场的潮流,以全面均衡的产品力,获得了用户的认可和喜爱。
东风本田旗下12款车型,经典、优质车型不胜枚举,HR-V、UR-V、艾力绅……在各自细分的赛道里都有着自己的地位和口碑,这就是东风本田的技术优势,以技术赋能产品,“款款经典,辆辆爆款,”就是对东风本田产品最好的诠释。
领先技术驱动,出众品质立足市场
当然,这些车型之所以能领先市场,除了先进技术赋能,更有生产工艺的助益。东风本田一直都非常重视品质管理工作,2003年进入中国市场,就已经制定了严格的品质管理标准,建成了国内处于领先水平的发动机实验室、排放实验室、整车实验室以及先进的整车出厂质量保证检测线,并充分利用智能化优势,提高生产效率。可以说,从零部件到整车,东风本田在产品制造的各个环节都进行了严格把控,从研发、采购、整车生产到售后在内的企业全价值链上实现了高品质、高效率的工作。
现如今,借助互联网传播的新手段,东风本田通过直播进厂的形式,将这一整套完备的生产研发体系直观的展示给了所有消费者。9月27日,超过11万名网友齐聚东风本田直播间,在线上第一视角看到了东风Hond第三工厂的生产流程。直播中,东风本田对第三工厂冲压、焊装、涂装、总装以及整车检测五大工艺进行了集中展示,大量高度自动化、智能化、数字化的先进生产设备和制造方式,以最直观的形式与网友见面。
正是因为有着严格的管理、生产标准,东风本田才敢直面消费者最关切的品质需求,以进厂直播的形式,展示出产品背后硬核的“高标准”,所以这也就解释了为什么CR-V、思域、英仕派、XR-V等车型在市场上能够遥遥领先。
在2023年上半年中国汽车保值率风云榜中,CR-V、思域、XR-V、艾力绅四款车型高居各自细分领域榜首,其他多款车型也位居前列。领先的保值率,是东风本田严苛的品质管理标准、先进的制造技术与匠心工艺等共同驱动的最好证明。
结语
不管是曾经的燃油车时代,还是如今的新能源战场,汽车市场的竞争始终离不开技术与品质两大核心。CR-V、思域、英仕派、XR-V等车型先进的产品力以及卓越的市场地位,正是东风本田20年来,坚持用户至上,立足于先进工艺,不断寻求技术突破的结果,而这些典范之作也是东风本田深厚实力的象征。
判断一个品牌是否足够先进、有实力,最直接的方式就是看它旗下的产品,产品是一个品牌的基础,是一个品牌的灵魂所在。正如立足中国市场20年的东风本田,以雄厚的实力打造出了CR-V、思域、英仕派、XR-V等诸多经典之作,而这些堪称典范的车型,也成为了东风本田品牌先进性的最佳印证。
先进技术赋能,造就诸多经典车型
多年来,东风本田一直有着“技术控”的称号,无论是世界首个能同时控制气门开闭时间及升程两种不同情况的VTEC系统,还是兼顾驾驶乐趣和环保性能的Earth Dreams Technology(地球梦科技),再或是油耗与动力兼备的i-MMD混动系统,都印证了品牌在技术上的成就。在这些先进技术的赋能之下,东风本田为市场带来了诸多经典之作。比如多年来一直火爆市场的CR-V,从第二代开始被引入中国后,便一举开创了城市SUV的先河,在当时还是以轿车为主的汽车市场上,为消费者带来了全新的选择。
之后,只用了三年的时间,CR-V就以超强产品力引起了流行风潮,2007年推出的第三代CR-V成为了城市SUV标杆级的存在。值得一提的是,在全新一代CR-V上,还充分发挥了本田先进强电智混技术优势,混动版CR-V搭载的第四代iMMD双电机混合动力系统,采用了2.0L DI(缸内直喷)阿特金森循环发动机,热效率高达41%,百公里油耗低至5.49L,堪称是“高能低耗”的代表。
当然,经典之作不止于CR-V,思域在中国市场上也是明星车型。2006年第八代思域在中国国产之后一直在精进升级,2021年,第十一代思域升级发动机,“地球梦”系列1.5T四缸发动机高功率版本动力从220TURBO进化到240TURBO,配以CVT无级变速箱,动力响应性、爆发力和线性加速显著提升,同时,还上新了混动版车型,在第四代2.0L i-MMD双电机混合动力系统的加持下,给思域带来了更佳的畅爽驾趣体验以及更低的燃油经济性。
另外,作为东风本田的旗舰轿车英仕派,自2018年引入中国以来历经多代革新进化,已经成长为中国B级车市场一款闪耀新星的存在,尤其是今年7月上市的新款车型,上新了插混版英仕派, 在第四代i-MMD双电机混合动力系统加持下,动力强劲,WLTC百公里油耗低至1.54L(综合),纯电续航82公里,以本田最先进的插混技术,为用户提供了领先时代的产品。
而另一款不可忽略的XR-V更是早已积累了超过100万用户,引领了小型SUV市场的潮流,以全面均衡的产品力,获得了用户的认可和喜爱。
东风本田旗下12款车型,经典、优质车型不胜枚举,HR-V、UR-V、艾力绅……在各自细分的赛道里都有着自己的地位和口碑,这就是东风本田的技术优势,以技术赋能产品,“款款经典,辆辆爆款,”就是对东风本田产品最好的诠释。
领先技术驱动,出众品质立足市场
当然,这些车型之所以能领先市场,除了先进技术赋能,更有生产工艺的助益。东风本田一直都非常重视品质管理工作,2003年进入中国市场,就已经制定了严格的品质管理标准,建成了国内处于领先水平的发动机实验室、排放实验室、整车实验室以及先进的整车出厂质量保证检测线,并充分利用智能化优势,提高生产效率。可以说,从零部件到整车,东风本田在产品制造的各个环节都进行了严格把控,从研发、采购、整车生产到售后在内的企业全价值链上实现了高品质、高效率的工作。
现如今,借助互联网传播的新手段,东风本田通过直播进厂的形式,将这一整套完备的生产研发体系直观的展示给了所有消费者。9月27日,超过11万名网友齐聚东风本田直播间,在线上第一视角看到了东风Hond第三工厂的生产流程。直播中,东风本田对第三工厂冲压、焊装、涂装、总装以及整车检测五大工艺进行了集中展示,大量高度自动化、智能化、数字化的先进生产设备和制造方式,以最直观的形式与网友见面。
正是因为有着严格的管理、生产标准,东风本田才敢直面消费者最关切的品质需求,以进厂直播的形式,展示出产品背后硬核的“高标准”,所以这也就解释了为什么CR-V、思域、英仕派、XR-V等车型在市场上能够遥遥领先。
在2023年上半年中国汽车保值率风云榜中,CR-V、思域、XR-V、艾力绅四款车型高居各自细分领域榜首,其他多款车型也位居前列。领先的保值率,是东风本田严苛的品质管理标准、先进的制造技术与匠心工艺等共同驱动的最好证明。
结语
不管是曾经的燃油车时代,还是如今的新能源战场,汽车市场的竞争始终离不开技术与品质两大核心。CR-V、思域、英仕派、XR-V等车型先进的产品力以及卓越的市场地位,正是东风本田20年来,坚持用户至上,立足于先进工艺,不断寻求技术突破的结果,而这些典范之作也是东风本田深厚实力的象征。
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