试驾了全新BJ40刀锋英雄版•攀登者，终于明白为何它是“越野攀爬第一车”！

当我首次听到“全新BJ40刀锋英雄版·攀登者”这一名字，脑海里便浮现出利刃出击，无畏攀登，心中涌动着一种探索未知的冲动，感觉它仿佛就是为闯大自然而专门定制。事实也的确如此，这次在“华北第一望天坡”的试驾之旅中，我真切地感受到了全新BJ40刀锋英雄版·攀登者是一款实力非常强悍的硬派越野SUV，非常适合那些喜欢追求刺激，勇于挑战自我、挑战自然的越野老炮们。

不可一世的威严霸气，这才是“利刃出击”该有的样子

从外观上看，全新BJ40刀锋英雄版·攀登者就透露出一种不可一世的威严霸气。车身线条刚毅，每一个细节都透露出越野车的硬核韵味。车头宽大的前保险杠与犀利的大灯设计，构成了一幅极具视觉冲击力的画面。车尾外挂式备胎和双边共两出的排气设计，更是将越野车的野性展现得淋漓尽致，车身整体提高20mm，让整车看起来更加魁梧高大，完全符合了老炮们的审美。

此外，针对越野需求的升级，车辆右侧翼子板也预留了涉水喉安装口，只需要拆下饰板即可，这是专业越野人士的最爱，毕竟不用二次破坏车身。同时标配的三段式快拆车顶和2.5吨的拖挂资质，可玩性高，改装潜力大，增加了其在实际使用中的便利性。比如快拆式的车顶，在户外天气好的情况下，可以根据自己的喜好打造敞篷式越野车，并且在突发事故中这一设计也能为用户带来更大的生存保障。而且除了车顶，轮眉、前杠、后杠也支持快拆，在高难度穿越或者攀爬路况，及时拆下也能避免损坏。

2.5吨的拖挂资质在外出露营时可以应付一些需要拖挂的用车场景，让户外玩乐更尽兴，并且遇到需要救援时，这一设计也能及时起到救援作用。这些针对越野需求的升级，对于喜欢开车进行高强度攀爬，以及长时间穿越无人区的专业玩家来说，省去了复杂的改装流程、时间和金钱，同时原厂的设备也会更加耐用。最后在底盘处标配的厚锰钢下护板，厚度达到3mm，不怕砂石，不怕拖底，能给予新车底盘更好的防护，你只管去嚯。

车内越野首创双12.8英寸悬浮双联屏+越野首创五屏联动，提供更智能、更便利的人机互动体验，作为一辆硬派越野车，科技感也得到了一定的烘托。全新BJ40刀锋英雄版·攀登者采用皮质与织物拼接设计，在恶劣天气或恶劣路况下织物座椅拥有更好的摩擦系数和舒适度。而且，中控保留了大量的实体按键，对于越野老炮而言实体按键确实更顺手。

越野攀爬第一车，豁得出去，也能回得来

除了在设计上更加硬核霸气，在“行走江湖”的底气部分，全新BJ40刀锋英雄版·攀登者也无愧于“越野攀爬第一车”的名号。

全新BJ40刀锋英雄版·攀登者搭载2.0T汽油发动机，匹配8AT手自一体变速箱，最大功率达到180千瓦，峰值扭矩为395牛米，拥有4.0大速比分动器和大速比分时四驱系统，通过4倍扭矩放大，使得车辆轮端扭矩能够达到惊人的10250N·m，无论是攀爬、冲坡，还是面对崎岖的山路、陡峭的坡道，它都能轻松应对。目前我们熟知的牧马人4xe、坦克300等车型的扭矩放大也只是2.72倍、2.48倍，全新BJ40刀锋英雄版·攀登者的扭矩放大在国产硬派越野车（燃油车）中是最强的，与牧马人卢比肯几乎相当。

为了进一步提高整车的越野性能，全新BJ40刀锋英雄版·攀登者还配有共有11种模式的ATS全地形驾驶模式，这一设计让驾驶者能够在各种环境下找到最合适的模式，大大提升了车辆的越野性能和可操作性。而38°接近角，36°离去角，28°通过角，最大800毫米的涉水深度，再次提升了强化了其通过性，无论是山地、沙漠，还是河流，都难以阻挡它的步伐。

安全是越野车的底线，不可否认，不少越野爱好者趋之若鹜的圣地，都充满了潜在的危险，而短视频平台上充斥着的惊险画面，也说明了越野这件事，还是得交给专业人士。全新BJ40刀锋英雄版·攀登者秉承“豁得出去，也能回得来”的原则，将安全再提升，搭载的内嵌式防滚架，如同拥有了钢筋铁骨，顶部抗压可达85000N，最高屈服强度大于1350MPa，最高抗拉强度大于1500MPa，无惧任何意外翻滚。

此外，车身拥有79.8%热成型钢及高强钢，抗冲击能力大大提升。首创的车身液压胀形技术、以及源自赛事改装理念的赛车级管梁结构，能够在车辆意外翻滚时最大程度保障驾乘者安全。最近“虎哥说车”做的一项安全测验就是关于全新BJ40刀锋英雄版·攀登者的，还没看过的朋友可以去看看，难以想象1吨重10米长的大刀对其进行劈砍，竟然只有微微凹损，完全不影响车内空间和正常启动驾驶。

总体来说，全新BJ40刀锋英雄版·攀登者真的很牛的一款国产越野车，相比上一代车型，它在颜值、越野穿越性能以及智能化用车体验等方面都有了更高的提升。无论是对于越野爱好者还是对于追求个性化用车的消费者来说，这款车型都是一个值得考虑的选择。