电池质量不如以前真相竟然有五个！

近几年，很多人反馈，电动自行车电池质量不如以前的好，有人说是大厂到处收购杂牌小厂，造成质量不稳定;也有人说电池厂家为了节约成本而偷工减料……真是这些原因导致电池质量下降吗?

真相一：无镉技术影响了电池性能。以前含镉的铅酸电池，耐高低温、充放电性能好，寿命长，但镉对环境的污染和对人体的伤害比较大。2014年1月1日起，国家明令禁止生产含镉铅蓄电池，市场上销售的铅酸电池100%不含镉。因此性能比以前肯定差一点，导致很多人认为“电池质量不如以前”。

真相二：不良的充电习惯影响了电池性能。比如电池长期处于亏电，使用快速充电站，长时间充电或者使用了劣质的充电器等等，都会影响电池性能，严重时电池漏液或者充鼓变形。冬天电池性能更加减弱，因此需在25℃环境下、电池剩余30%左右电量时充电。

真相三：骑行的习惯影响了电池性能。匀速行驶，少急刹车是对电池最好的保护。对于有脚蹬的电动车起步时，要用脚踏助力起动，以免放电电流过大而损坏电池。在高低不平的道路上行驶也要减速慢行，电力不足就充电，不要非得把电用光。

真相四：超负荷工作影响了电池性能。以前，车主十分爱护电动车，一旦电力不足，宁可推着走或者踩着脚蹬走。现在，电动车对多数人来说已微不足道，车子会经常超负荷工作。比如超载、涉水，这些对于电动车以及电池的性能都会形成反作用。

真相五：电动车高配置影响了电池性能。现在的电动车追求大功率、速度快和动力大，消耗的电量也大。且轮胎也比以前粗、厚，像电摩都用上了真空胎，这些因素都会导致更费电。再者，电动车上增加了许多用电装置，如防盗器，遥控启动，日行灯、音乐播放、座桶灯等等，这些都增加了电池的负荷，影响了电池性能。