自选“老司机”VS报驾校谁更划算
“现在学员比以前少多了,生意不好做哦!”成都金箭驾校教练刘虎很无奈地叹息着。自从考驾照新规出台后,前来驾校报名的学员相比以前来说少了很多。10月18日下午,记者在驾校遇见刘虎教练时,他正准备离开,“经常下午都没有学员练车,教练也就没有什么事情做,只有回家给老婆娃娃煮饭了!”
“自学直考”
考驾照不再通过驾校
2016年4月1日,公安部颁布139令,新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》中,主要涉及包括驾考改革、自学直考、境外机动车驾驶证改革等内容。而成都市作为首批驾照“自学直考”试点城市之一,也从4月1日起开始实施自学直考。也就是说,学员从预约报名,到练车、考试都可由个人安排,不通过培训机构自己也能考驾照了。
而近期,四川省政府办公厅正式转发省公安厅、省交通运输厅联合制定的《四川省机动车驾驶人培训考试制度改革实施方案》。记者从该方案中了解到,从今年起,四川省机动车驾驶人培训考试推行系列改革,其中特别提出,建立教练员“黑名单”制度,加强教练员队伍管理,严格考核和退出机制。同时,方案中还提出,今年年底前全省将全部实现自主报考。
但是,记者从成都市交管局获悉,截至5月份,报名成功取得学车标识的有31人,只有两人拿到驾驶证。
谁更易过
老司机自学,驾校应试
自学直考:有车有人还得有场地——对于考试用车,驾考部门有明确要求。首先,自学直考用车应为非营运小型汽车或者小型自动挡汽车,同时还必须加装供随车指导人员使用的副制动装置、辅助后视镜等辅助安全设施。经机动车须安全技术检验合格,按规定投保交强险后才能通过验证。
有了车还得有人教,驾校的教练必须考取教练证才能上岗,但自学直考的随车指导员却不用。不过,指导员也不是谁都能当的,必须是取得相应或者更高车型驾驶证五年以上,没有吸食毒品记录,未发生死亡交通责任事故或者重伤负主责的交通事故,没有记满12分或者驾驶证被吊销记录。
自学直考,关键是要通过科目二和科目三。根据现有规定,自学直考车辆在道路上学习驾驶,要按照公安交管部门指定的路线和时间进行,高速公路、城市快速路、学校和医院周边道路不得作为学习驾驶路线,0时至5时、道路交通高峰时段不得作为学习驾驶时间。
自考“教练”表示心很累——“我再也不给别人教车了,太累人了。”刚给朋友当完教练的老杨说,陪朋友练车,耗费的心力让他无法言喻。
虽然是专职司机,但是对于驾校考试这套程序和规则,老杨也是一窍不通。朋友考试的所有流程和手续都交由他来办理,让啥也不懂的他必须事先仔细阅读自学直考的注意事项。不像专业驾校教练员对考试规则比较清楚,他还要常常为此向驾校教练请教,再自己摸索,但还是保不齐会有不到位的地方,也常常要跑好几趟。因为他很怕自己的不专业会给朋友的考试造成影响。
驾校:上班族学习时间长——对于一些上班族来说,在驾校学车只能在夜晚或周末参加培训,需要“打持久战”。正常情况下,3-5个月就可以通过考试,如果时间安排不合理,就可能要半年到一年的时间。
成都学车从报名到科目一考试,学员需要参加12个学时的理论培训,通过后将学员培训学时IC卡书传到主管部门审核。审核通过,完成实操培训28学时就可以预约科目二考试。科目三训练的时间较长,为40个学时。科目二、三考试不合格的,若需补考,10天后由驾校预约。
除此之外,考试场地资源不足也是一个问题,很多考场多年来一直没有扩容,科目二、科目三考试就需要等很久。目前,成都只有犀浦、青羊驾校、白家等几个考场,科目三只有犀浦一个考试场地,每日考试能力才1000多人。
驾校对考试流程“门儿清”——“看到点位就开始打方向盘,打一圈半。”驾校陈教练正在教学员考试技巧。
“新规出台后,整个驾校行业将是一个“优胜劣汰”的过程。转型或关闭,是驾校最该考虑的问题。”成都金箭驾校的负责人刘伟先生告诉记者,虽然新规提出自学直考创新方式,但与之相比,传统的驾校依然具有管理规范、教学专业、更具经验等优势。
驾校教练对考试的点位非常熟悉,记住点位也是考生通过考试的最好的方式,“通过率在70%左右”。但是一般的司机来教,通过率不高是一定的。“新规出台,驾校行业竞争将更加激烈,但对于优质驾校来说,冲击力并不大。”刘伟说。
记者算账
看看哪种方式更省钱
“自学直考”和报考驾校拿驾照,各自要花多少钱?哪一种方式更省钱?记者算了一笔账。
驾校——报名费用:4000元左右;科目的模拟考试、考试及补考费用……总计≥5000元。
自学直考——车辆改装费及检验费≥1000元(副刹、辅助镜……);场地费:由于科目二内容的限制,需要到驾校借用场地50/天、500元/月(根据交管局、驾校等提供的参考市场价格);考试费用:科目一:100元/次、科目二:260元/次、科目三:200元/次;其他:考试完的装置拆除费、车辆损耗费、油费、补考费用……总计≥3000元。但是,陪练老司机的人情费是无法计算的。
汽车修理厂
辅助装置越安越多
“自学直考”的关键在“自学”,即“个人使用加装安全辅助装置的自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下,按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。”那么,普通车要想变成“教练车”,最关键的一步,就是“加装安全辅助装置”。
记者从位于航天立交的星辉汽修厂获悉,从4月1日新规实施以来,来汽修厂咨询将普通私家车改装成“教练车”的人越来越多。“来咨询的占绝大多数,因为改装副驾驶制动、反光镜还有喇叭,加起来也要上千元。很多人虽然舍不得把家里的好车当教练车来回折腾,但改装的人还是越来越多了。”从事多年汽车维修的张亮师傅告诉记者。
【相关链接】
不得不知的驾校最新规
机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式实施
近日,四川省交通运输厅道路运输管理局下发《关于进一步加快推进“计时培训计时收费先培训后付费”服务模式改革的通知》。督促驾培机构安装使用“先学后付、计时收费模式预约培训系统”软件、手机APP或微信公众号等信息化平台,并在10月31日前完成系统安装部署工作,实现与计时培训系统的有效对接。11月底前,各地已实现该模式的驾培机构,将向社会公布。
“现在学员比以前少多了,生意不好做哦!”成都金箭驾校教练刘虎很无奈地叹息着。自从考驾照新规出台后,前来驾校报名的学员相比以前来说少了很多。10月18日下午,记者在驾校遇见刘虎教练时,他正准备离开,“经常下午都没有学员练车,教练也就没有什么事情做,只有回家给老婆娃娃煮饭了!”
“自学直考”
考驾照不再通过驾校
2016年4月1日,公安部颁布139令,新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》中,主要涉及包括驾考改革、自学直考、境外机动车驾驶证改革等内容。而成都市作为首批驾照“自学直考”试点城市之一,也从4月1日起开始实施自学直考。也就是说,学员从预约报名,到练车、考试都可由个人安排,不通过培训机构自己也能考驾照了。
而近期,四川省政府办公厅正式转发省公安厅、省交通运输厅联合制定的《四川省机动车驾驶人培训考试制度改革实施方案》。记者从该方案中了解到,从今年起,四川省机动车驾驶人培训考试推行系列改革,其中特别提出,建立教练员“黑名单”制度,加强教练员队伍管理,严格考核和退出机制。同时,方案中还提出,今年年底前全省将全部实现自主报考。
但是,记者从成都市交管局获悉,截至5月份,报名成功取得学车标识的有31人,只有两人拿到驾驶证。
谁更易过
老司机自学,驾校应试
自学直考:有车有人还得有场地——对于考试用车,驾考部门有明确要求。首先,自学直考用车应为非营运小型汽车或者小型自动挡汽车,同时还必须加装供随车指导人员使用的副制动装置、辅助后视镜等辅助安全设施。经机动车须安全技术检验合格,按规定投保交强险后才能通过验证。
有了车还得有人教,驾校的教练必须考取教练证才能上岗,但自学直考的随车指导员却不用。不过,指导员也不是谁都能当的,必须是取得相应或者更高车型驾驶证五年以上,没有吸食毒品记录,未发生死亡交通责任事故或者重伤负主责的交通事故,没有记满12分或者驾驶证被吊销记录。
自学直考,关键是要通过科目二和科目三。根据现有规定,自学直考车辆在道路上学习驾驶,要按照公安交管部门指定的路线和时间进行,高速公路、城市快速路、学校和医院周边道路不得作为学习驾驶路线,0时至5时、道路交通高峰时段不得作为学习驾驶时间。
自考“教练”表示心很累——“我再也不给别人教车了,太累人了。”刚给朋友当完教练的老杨说,陪朋友练车,耗费的心力让他无法言喻。
虽然是专职司机,但是对于驾校考试这套程序和规则,老杨也是一窍不通。朋友考试的所有流程和手续都交由他来办理,让啥也不懂的他必须事先仔细阅读自学直考的注意事项。不像专业驾校教练员对考试规则比较清楚,他还要常常为此向驾校教练请教,再自己摸索,但还是保不齐会有不到位的地方,也常常要跑好几趟。因为他很怕自己的不专业会给朋友的考试造成影响。
驾校:上班族学习时间长——对于一些上班族来说,在驾校学车只能在夜晚或周末参加培训,需要“打持久战”。正常情况下,3-5个月就可以通过考试,如果时间安排不合理,就可能要半年到一年的时间。
成都学车从报名到科目一考试,学员需要参加12个学时的理论培训,通过后将学员培训学时IC卡书传到主管部门审核。审核通过,完成实操培训28学时就可以预约科目二考试。科目三训练的时间较长,为40个学时。科目二、三考试不合格的,若需补考,10天后由驾校预约。
除此之外,考试场地资源不足也是一个问题,很多考场多年来一直没有扩容,科目二、科目三考试就需要等很久。目前,成都只有犀浦、青羊驾校、白家等几个考场,科目三只有犀浦一个考试场地,每日考试能力才1000多人。
驾校对考试流程“门儿清”——“看到点位就开始打方向盘,打一圈半。”驾校陈教练正在教学员考试技巧。
“新规出台后,整个驾校行业将是一个“优胜劣汰”的过程。转型或关闭,是驾校最该考虑的问题。”成都金箭驾校的负责人刘伟先生告诉记者,虽然新规提出自学直考创新方式,但与之相比,传统的驾校依然具有管理规范、教学专业、更具经验等优势。
驾校教练对考试的点位非常熟悉,记住点位也是考生通过考试的最好的方式,“通过率在70%左右”。但是一般的司机来教,通过率不高是一定的。“新规出台,驾校行业竞争将更加激烈,但对于优质驾校来说,冲击力并不大。”刘伟说。
记者算账
看看哪种方式更省钱
“自学直考”和报考驾校拿驾照,各自要花多少钱?哪一种方式更省钱?记者算了一笔账。
驾校——报名费用:4000元左右;科目的模拟考试、考试及补考费用……总计≥5000元。
自学直考——车辆改装费及检验费≥1000元(副刹、辅助镜……);场地费:由于科目二内容的限制,需要到驾校借用场地50/天、500元/月(根据交管局、驾校等提供的参考市场价格);考试费用:科目一:100元/次、科目二:260元/次、科目三:200元/次;其他:考试完的装置拆除费、车辆损耗费、油费、补考费用……总计≥3000元。但是,陪练老司机的人情费是无法计算的。
汽车修理厂
辅助装置越安越多
“自学直考”的关键在“自学”,即“个人使用加装安全辅助装置的自备车辆,在具备安全驾驶经历等条件的随车人员指导下,按照指定的路线、时间学习驾驶,并直接申请考试。”那么,普通车要想变成“教练车”,最关键的一步,就是“加装安全辅助装置”。
记者从位于航天立交的星辉汽修厂获悉,从4月1日新规实施以来,来汽修厂咨询将普通私家车改装成“教练车”的人越来越多。“来咨询的占绝大多数,因为改装副驾驶制动、反光镜还有喇叭,加起来也要上千元。很多人虽然舍不得把家里的好车当教练车来回折腾,但改装的人还是越来越多了。”从事多年汽车维修的张亮师傅告诉记者。
【相关链接】
不得不知的驾校最新规
机动车驾驶培训先学后付、计时收费模式实施
近日,四川省交通运输厅道路运输管理局下发《关于进一步加快推进“计时培训计时收费先培训后付费”服务模式改革的通知》。督促驾培机构安装使用“先学后付、计时收费模式预约培训系统”软件、手机APP或微信公众号等信息化平台,并在10月31日前完成系统安装部署工作,实现与计时培训系统的有效对接。11月底前,各地已实现该模式的驾培机构,将向社会公布。
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