我国出台政策破解新能源汽车“找桩难”
国家发展改革委副秘书长欧鸿21日介绍,日前,国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》。对于群众反映最为强烈的新能源汽车“找桩难”等问题,指导意见提出了针对性解决措施。
欧鸿在当天举行的国务院政策例行吹风会上介绍,我国已建成世界上数量最多、服务范围最大、品种类型最全的充电基础设施体系。着眼未来新能源汽车快速增长趋势,充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理、服务不够均衡、运营不够规范等问题。指导意见提出,按照科学布局、适度超前、创新融合、安全便捷的基本原则,进一步构建高质量充电基础设施体系。
欧鸿说,针对“找桩难”,指导意见提出建设结构完善的城市充电网络,重点覆盖居住区、办公区、商业中心、工业中心、休闲中心。加快实现充电基础设施在适宜使用电动汽车的农村地区有效覆盖。大力推动公共停车场、具备条件的加油站加气站、旅游景区等公共区域充电基础设施建设。构建各类充电基础设施充分接入的信息网平台。
欧鸿还介绍,针对“进小区难”,指导意见提出,在既有居住区加快推进固定车位充电基础设施应装尽装;新建居住区严格落实充电基础设施配建要求,确保固定车位按规定100%建设充电基础设施或预留安装条件。针对“公路充电难”,建设便捷高效的城际充电网络,拓展国家高速公路网充电基础设施覆盖广度。
国家发展改革委副秘书长欧鸿21日介绍,日前,国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》。对于群众反映最为强烈的新能源汽车“找桩难”等问题,指导意见提出了针对性解决措施。
欧鸿在当天举行的国务院政策例行吹风会上介绍,我国已建成世界上数量最多、服务范围最大、品种类型最全的充电基础设施体系。着眼未来新能源汽车快速增长趋势,充电基础设施仍存在布局不够完善、结构不够合理、服务不够均衡、运营不够规范等问题。指导意见提出,按照科学布局、适度超前、创新融合、安全便捷的基本原则,进一步构建高质量充电基础设施体系。
欧鸿说,针对“找桩难”,指导意见提出建设结构完善的城市充电网络,重点覆盖居住区、办公区、商业中心、工业中心、休闲中心。加快实现充电基础设施在适宜使用电动汽车的农村地区有效覆盖。大力推动公共停车场、具备条件的加油站加气站、旅游景区等公共区域充电基础设施建设。构建各类充电基础设施充分接入的信息网平台。
欧鸿还介绍,针对“进小区难”,指导意见提出,在既有居住区加快推进固定车位充电基础设施应装尽装;新建居住区严格落实充电基础设施配建要求,确保固定车位按规定100%建设充电基础设施或预留安装条件。针对“公路充电难”,建设便捷高效的城际充电网络,拓展国家高速公路网充电基础设施覆盖广度。
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