太原市质监局民营区分局积极推进标准化服务物流建设

近日，2011年中国物流发展报告会召开，相关部门正在研究公路收费标准和体系，推动物流业不断发展。图为满载着货物的汽车行驶在高速公路上。

由山西省太原市质监局民营区分局牵头起草的《太原市绿色物流服务质量要求评价细则》，已于去年12月30日发布成为山西省地方标准。这是继2008年《太原市绿色经济园区再生水利用技术要求》、2009年《太原市绿色物流服务质量要求》两个标准发布之后民营区起草制定的第三个山西省地方标准。

山西省太原市是资源型城市，也是物流大市。标准化的物流网络是城市经济可持续发展的重要支撑，由物流大市转变为物流强市，是太原市建设具有国际影响力的区域性大都市必然的选择。

定标准 打基础

太原市民营区是该市最大的物流集散地，共有大小物流商户近1000多家，形成了以迎泽物流、朝阳物流等为代表的大中型专业物流批发市场和以盛唐物流、唐久物流、金虎物流等为代表的大型骨干物流配送连锁企业。该区作为太原市物流网络的关键节点和物流中枢，对全市乃至全省物流业的引领和示范作用正日益凸显。但物流市场混乱，多数物流企业不规范，国家在物流服务业方面也无标准可参照，所以亟待制定符合太原市实际的物流业标准来规范。

于是，太原市质监局民营区分局在民营区管委会的重视和支持下，经过大量调研和讨论，与物流龙头企业联手制定物流相关标准。2009年12月31日，由太原市质监局民营区分局牵头起草制定的《太原市绿色物流服务质量要求》以山西省地方标准的形式发布，并且纳入到太原市绿色转型标准体系中。这一标准的出台，不仅解决了制约全市物流业发展的瓶颈问题，同时也填补了国家物流标准方面的空白。

为了使物流企业争得标准话语权，增强企业市场竞争力，去年12月30日，民营区质监分局联合盛唐物流起草制定了《太原绿色物流服务质量要求评价细则》。此次标准的起草、制定是民营区构建专业性的绿色标准体系方面跨出的很重要的一步，它对规范全省物流业的健康发展起到了积极的推动作用。

创试点 树形象

物流标准化是建设物流服务功能区的工具与手段。由于物流环节众多，相互之间联系密切，必须要有统一的技术标准和工作标准，才能很好地协调、配合。在山西省和太原市质监局的大力支持下，2009年5月15日，国家标准化管理委员会正式批准太原市质监局民营区分局为国家级物流园区服务业标准化试点单位，试点时间为两年，实现了民营区国家级试点项目的“零突破”。

物流标准化工作创建伊始，民营区质监分局提出“建标准、搭平台、抓创建”的工作思路，并选择具有代表性、且规模最大的盛唐物流作为试点，帮助企业制定管理标准、工作标准、服务规范标准等一系列10多个规范性标准；同时，在全区物流企业中大力推广物流服务业标准，使试点创建成为物流标准化工作的有力推手和技术保障。截至目前，民营区服务业标准化试点创建工作第一阶段、第二阶段工作已有序完成，其他相关工作预计将在2011年国标委考核组检查验收前顺利完成。届时，物流标准势必推动全区物流产业上档次、升水平、扩规模、增效益。

搭平台 增特色

物流服务功能区的必备要素是物流标准信息化。搭建好物流标准化信息平台是关键。

2010年6月，民营区质监分局搭建起了物流标准信息化平台的框架。该平台通过建立物流标准新利18国际路线信息数据库、技术标准数据库、产业动态数据库和专家联络站，建成资源齐全、信息权威、技术领先、结构合理、服务快捷、机制有效的物流标准化技术平台，实现全省“资源共建、信息共享、协同服务”的一体化格局。目前已完成物流信息化标准平台计划书，并接受了山西省科技厅专家组的评审。该项目填补了民营区科研工作方面的空白，现在相关后续工作正在有条不紊地进行。

今后，物流标准信息化平台将不断融合各类物流标准，做到信息传递、数据更新，实现资源共享，优势互补；物流企业可依托平台，提高物流作业效率和降低企业运营成本。平台的建设将为建设物流服务功能区提供有利的技术支撑，使民营区物流服务功能区独具特色。

建体系 作保障

太原市民营区现有物流企业分综合型、仓储型、运输型三大类。民营区质监分局结合实际，制定了民营物流园区总的标准体系表。物流企业按照不同类型，在物流园区总的标准体系表下，分别建立了各自的物流标准体系。该标准体系将物流按照管理基础、资源管理、服务提供、检查改进分为四大板块，覆盖了整个物流活动。物流园区标准确定为联盟标准和企业标准两大层次，联盟标准已制定171个，各物流企业再制定相关的补充标准。这个体系的建成，为物流企业使用一套有序文件适用多个体系管理打下了基础，也为民营区打造物流服务功能区提供了坚强的技术保障。

民营区质监分局从物流标准化技术层面，推动了民营区物流业的整体健康发展和经济效益提升，加快了民营区物流服务功能区的建设和物流经济实现快速、可持续发展。