扬州15人入选省“汽车三包”专家库 有困难打12365

去年10月1日，国家质检总局制定的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》（俗称汽车“三包”规定）开始施行。在此之前，江苏省质监部门筹备成立汽车三包专家库。经过半年多的选拔培训，昨日，省质监局公布了家用汽车产品三包争议处理技术咨询人员第一批名单，我市有15人入选。

历时半年，15精英入选

这15名进入省汽车三包专家库的汽车技术人员，涉及发动机、底盘、电气、车身、法律法规等技术组别，分别来自汽车制造商、4S店、技术院校、政府部门、修理厂等领域。扬州市质监局相关人士介绍，去年扬州有26人注册申报，经过省质监局统一组织的培训考核，最终有15名专家通过，正式成为省汽车三包专家库成员。

专业从事汽车整车检测

“当时进入培训的专家都是各行业的精英，不少人已在这个领域从业20多年。”这位专家认为，由于汽车零部件组成繁复，技术含量较高，在判定究竟是产品质量问题还是操作使用问题时容易出现纠纷和争议。“目前江苏省内尚没有一家专业从事汽车整车检测的第三方机构，三包专家出炉有助于帮助车主举证定责，缓解消费者面临举证难的尴尬。”

找专家可拨打12365

市质监局相关人士介绍，目前汽车纠纷一般都到当地工商消费者协会进行协调，如协调无果后，可以拨打12365，向质监部门反映，建议专家库专家介入鉴定。

市质监局12365投诉举报中心人员也介绍，目前申请专家库专家介入鉴定，仅仅针对家用汽车质量纠纷，经营用车不在范围之内，价格欺诈也不在范围之内。另外，还需争议双方同意申请专家。

具体流程为：12365热线受理后，在7个工作日内作出是否处理的决定，由省质监局统一指定专家进行鉴定。

请专家4问

专家如何保证公正？

据介绍，江苏省质监部门将对专家的工作情况进行监督，如果专家库专家在提供技术咨询的过程出现违规行为，质监部门将及时办理专家解聘手续。

“除了不搞终身制，三包专家还要‘避嫌’。”质监局相关人士表示，在选择专家开展工作时，将确保专家与争议双方无利害关系；还将对专家在工作期间的工作情况和个人信誉等情况进行评估，如发现存在不宜承担专家工作的情形，将予以解聘。

专家人选需征得双方同意，专家数量要保证是奇数，这样有利于作出鉴定。

请专家是否收费？

据介绍，原则上只收取一定的往返车马费，不收取其他费用。不过，另一位入选专家库技术人员表示，技术咨询涉及的专家交通、食宿、劳务等费用，由争议双方协商支付。

当事人有异议怎么办？

市质监局人员同时表示，如果车主和厂商对于专家提供的技术意见存有异议，可以要求其他专家出具意见；如果双方同意，可以要求多名专家同时提供意见书；如果到最后双方对于专家出具的技术咨询都不认可，双方可以选择终止调解，依法向质量技术监督部门等有关行政部门申诉，也可选择通过司法途径来解决。

异地纠纷如何处理？

有车主还有疑问，如果与异地车企发生纠纷，在协商解决无果的情况下向质监部门提起申诉，是由车主所在地的专家出具意见,还是由车企所在地的专家提供意见?

对此，质监部门表示，一般由车主所在地的专家出具意见。